WEBVTT

00:00:08.720 --> 00:00:12.120
چه تصادفی شد!
سرجیو پرز در فورس ایندیا

00:00:13.040 --> 00:00:16.760
امروز در جلسه استماع دادگاه در لندن اعلام شد که...

00:00:16.840 --> 00:00:18.720
تیم فرمول یک فورس ایندیا در اختیار مدیران قرار گرفته

00:00:20.200 --> 00:00:25.080
مدیرا اینجان تا
موقعیت حفظ و نجات پیدا کردن رو فراهم کنن

00:00:25.760 --> 00:00:26.800
پس هیچکس تسلیم نمیشه

00:00:28.360 --> 00:00:31.520
تیم به سرمایه گذاری حسابی ای
نیاز داره تا مطمئن باشه که نتیجه میگیره

00:00:31.600 --> 00:00:33.440
پتانسیلی که اوتمار
میگه همه تون میتونید ارائه اش بدید

00:00:33.520 --> 00:00:35.240
تا وقتی کنار هم بمونیم،

00:00:36.360 --> 00:00:40.160
بهترین راه حل برای...

00:00:40.240 --> 00:00:41.880
مسائل مالی و مالکیت پیش روی رو پیدا میکنیم

00:00:46.240 --> 00:00:47.640
آینده فورس ایندیا...

00:00:47.720 --> 00:00:50.400
سرتیتر ها رو در تابستون تصاحب کرده...

00:00:52.080 --> 00:00:55.640
بعد از اینکه مدیران به
یه توافقی رسیدن تیم نجات پیدا کرد

00:00:55.720 --> 00:00:59.040
با مجموعه نجات دهنده
کنسرسیومی از سرمایه گذاران

00:01:00.720 --> 00:01:01.960
کنسرسیوم توسط تاجری بیلیونر،

00:01:02.040 --> 00:01:03.960
یعنی لارنس استرول رهبری میشه...

00:01:04.040 --> 00:01:06.040
- دنبال من میگردی؟
- خود جنسی

00:01:07.080 --> 00:01:09.560
پدر لنس استرول 19 ساله...

00:01:09.640 --> 00:01:13.440
پس، لنس بزودی میتونه
برای تیم جدید پدرش رانندگی کنه؟

00:01:15.880 --> 00:01:17.800
فعلا، من اینجا در ویلیامزم

00:01:17.880 --> 00:01:21.680
من، اه، مطمئن نیستم
که در آینده چه کاری خواهم کرد

00:01:21.760 --> 00:01:24.520
اه، می بینیم که
پدرم تصمیم میگیره با من چیکار کنه

00:01:25.360 --> 00:01:27.600
مرد خوبیه امیدوارم من رو بگیرن

00:01:29.160 --> 00:01:31.000
لارنس استرول که تیم رو بخره

00:01:31.080 --> 00:01:33.200
یعنی همیشه میخواد که پسرش واسش برونه

00:01:34.320 --> 00:01:36.880
تقریبا راز برملا شده ای هستش که لنس

00:01:36.960 --> 00:01:37.880
میره و برای فورس ایندیا مسابقه میده

00:01:39.360 --> 00:01:43.440
هر دو راننده تیم،
سرجیو پرز و استبان اکون،

00:01:43.520 --> 00:01:44.840
الان دارن به این فکر میکنن که

00:01:44.920 --> 00:01:47.520
خب، کدوم یکی از ما"
قراره عذرش خواسته بشه؟"

00:01:48.360 --> 00:01:50.840
و به شکلی تاریخی،
اون دو تا خیلی با همدیگه کنار نیومدن

00:01:52.280 --> 00:01:54.040
- یه بار دیگه، به هم زدن
- دیوونه کننده

00:01:54.720 --> 00:01:57.000
بچه ها، این یارو
داره چه غلطی میکنه؟

00:01:57.400 --> 00:01:58.440
احمق نفهم

00:02:15.320 --> 00:02:18.280
برای گرندپری بلژیک به اسپا خوش آمدید

00:02:19.880 --> 00:02:23.880
برای تیما مسابقه مهمیه،
و برای فورس ایندیا هم چیزی کمتر از این نیست

00:02:23.960 --> 00:02:27.520
برای تحت تاثیر قرار دادن
رئیس جدید، لارنس استرول فشار روشون هست

00:02:32.080 --> 00:02:33.320
چقدر قراره صبر کنیم؟

00:02:34.760 --> 00:02:36.720
اسم من اوتمار سفنوئر هستش،

00:02:36.800 --> 00:02:39.680
و مدیراجرایی و رئیس

00:02:39.760 --> 00:02:42.440
تیم فرمول یک ریسینگ پوینت فورس ایندیا هستم

00:02:44.160 --> 00:02:47.160
میتونست نیم فصل فاجعه ای بشه

00:02:47.240 --> 00:02:50.320
پس اوقات سختی بودن،
ولی ازشون جون سالم به در بردیم

00:02:52.200 --> 00:02:54.240
تیم تقریبا دست نخورده اس:

00:02:54.320 --> 00:02:58.040
همون آدما، همون ماشین،
همون انگیزه برای خوب عمل کردن

00:02:58.760 --> 00:03:01.800
ولی اومدن لنس به تیم
احتمالا چیزیه که اتفاق می افته،

00:03:02.200 --> 00:03:04.760
و الان به معنی
از دست دادن یکی از راننده هامونه

00:03:07.120 --> 00:03:08.360
می دونم می دونید

00:03:09.840 --> 00:03:12.520
با این آینده مبهم رو به روییم

00:03:13.680 --> 00:03:15.400
برای من شرایط سختیه

00:03:17.000 --> 00:03:19.960
تو بچگی، همیشه
میخواستم که یه راننده مسابقه باشم

00:03:20.800 --> 00:03:21.800
هیچ هدف دیگه ای نبود

00:03:22.720 --> 00:03:25.200
از وقتی هفت سالم بود مسابقه میدادم

00:03:26.600 --> 00:03:29.440
چقدر هزینه بره که تلاش کنی و
بچه ها رو به فرمول یک برسونی؟

00:03:29.520 --> 00:03:30.680
اوف

00:03:31.760 --> 00:03:36.280
اه، سخته که بخوای بگی
دقیقا چقدر گرونه، ولی، ام...

00:03:36.480 --> 00:03:42.200
مطمئنا، برای یه فرد عادی،
که ما طبیعتا بودیم،

00:03:42.680 --> 00:03:44.960
آره،اساسا همه میگفتن که غیرممکنه

00:03:51.320 --> 00:03:54.440
والدین من، خیلی پول ندارن

00:03:55.560 --> 00:03:57.040
خیلی چیزا رو فدا کردن

00:03:57.600 --> 00:04:01.000
برای چند سال اندکی توی
کاروان زندگی میکردیم، تا بتونیم به مسابقه ها بریم

00:04:02.920 --> 00:04:04.680
هنوز اونجاست؟

00:04:06.720 --> 00:04:09.200
بدون پدر و مادرم،
قطعا اینجا نبودم

00:04:09.280 --> 00:04:10.600
- نمیاد؟
- نه

00:04:16.720 --> 00:04:18.600
داستان استبان فوق العادست

00:04:19.400 --> 00:04:21.040
از هیچ جا به

00:04:21.120 --> 00:04:24.200
داشتن پتانسیل نه تنها یک برنده مسابقه

00:04:24.600 --> 00:04:26.800
بلکه یک رقابت کننده برای قهرمانی رسیده

00:04:29.280 --> 00:04:31.040
ولی مسابقات اتومبیل رانی تجارت خنده داریه

00:04:31.520 --> 00:04:33.720
استعداد به جاهایی می رسونتت

00:04:33.800 --> 00:04:36.360
ولی پول نقش خیلی مهمی رو ایفا میکنه

00:04:38.320 --> 00:04:44.240
به عنوان یه راننده، اگه با
یه دسته از اسپانسرا بیای که بتونن

00:04:44.320 --> 00:04:48.320
به بودجه ای که تیم برای طراحی و
توسعه ماشین شون دارن اضافه کنن

00:04:48.400 --> 00:04:50.920
و شانس امتیازگیری رو بالا ببرن

00:04:51.000 --> 00:04:53.280
اونوقته که تیم با تبعیض بهت نگاه میکنه

00:04:53.360 --> 00:04:55.200
تا تو رو به عنوان یکی از راننده هاش داشته باشه

00:04:58.920 --> 00:05:01.520
سلام، من سرجیو پرز هستم
برای فورس ایندیا رانندگی میکنم

00:05:01.600 --> 00:05:04.240
من هشت ساله که توی فرمول یک هستم

00:05:04.720 --> 00:05:06.080
من 28 سالمه

00:05:09.280 --> 00:05:13.400
فرمول یک همیشه رویای من بوده، اینکه
بتونم با بهترین راننده های دنیا مسابقه بدم

00:05:15.120 --> 00:05:19.480
همیشه توی مکزیک مسابقه میدادم
و هیچوقت فکرشو نمیکردم که موقعیت

00:05:19.560 --> 00:05:21.600
مسابقه دادن توی اروپا واسم پیش بیاد

00:05:21.680 --> 00:05:23.120
همیشه خیلی گرون بود

00:05:23.560 --> 00:05:25.480
پس ما باید اسپانسر پیدا می کردیم

00:05:26.000 --> 00:05:29.080
کارلوس اسلیم یکی
از پولدارترین های دنیاست

00:05:30.760 --> 00:05:33.120
یادمه وقتی که چهارده سالم بود

00:05:33.200 --> 00:05:35.600
همیشه بهش زنگ میزدم که یه شانسی بهم بده

00:05:38.200 --> 00:05:41.840
با هم رویای رسیدن به فرمول یک رو استارت زدیم

00:05:43.000 --> 00:05:48.120
کاری که دارم، خیلی
در ارتباطه با تصمیم هایی که با هم گرفتیم

00:05:48.960 --> 00:05:52.120
سرجیو همیشه
توی فورس ایندیا موقعیت قوی ای داشته

00:05:52.200 --> 00:05:53.760
چون پولداره بوده

00:05:53.840 --> 00:05:56.000
اسپانسرهای بزرگی
رو از مکزیک با خودش آورده،

00:05:56.080 --> 00:05:58.600
ولی الان، ماهی بزرگ تری از راه رسیده
و اون ماهی بزرگ تر لارنس استروله

00:05:58.680 --> 00:06:00.840
پس سرجیو دیگه پادشاه منطقه نیست

00:06:00.920 --> 00:06:03.840
الان هر کس یه حدسی میزنه،
که الان، کی صندلی رو میگیره

00:06:06.720 --> 00:06:08.680
استبان و سرجیو...

00:06:08.760 --> 00:06:11.720
فکر نمیکنم واسه کریسمس
برای هم کارت دعوت بفرستن

00:06:11.800 --> 00:06:13.160
فکر میکنم اینکه اونو بگیم درسته

00:06:18.480 --> 00:06:21.040
فرمول یک خیلی رقابتیه،

00:06:21.520 --> 00:06:24.960
اما وضعیت
با اوکان و پرز در سال 2017

00:06:25.040 --> 00:06:28.800
فراتر از نقطه ای که فکر می کنم رفت
هر کدام از ما فکر می کردیم که این کار خواهد شد

00:06:30.560 --> 00:06:35.800
شما باید روان و پویایی تیم رو بفهمید

00:06:35.880 --> 00:06:37.200
و اینکه چطوری کار میکنه

00:06:38.320 --> 00:06:41.640
می دونید، استبان باید فورا واسه
خودش اسم و رسمی دست و پا میکرد

00:06:41.720 --> 00:06:42.880
یه تازه کار بود

00:06:43.680 --> 00:06:47.360
سرجیو، باید از خودش به عنوان راننده ای

00:06:47.440 --> 00:06:49.400
که بیشترین مدت رو با تیم بوده دفاع میکرد

00:06:51.680 --> 00:06:54.560
این دو تا همتیمی ان
که دارن همدیگه رو پاره پوره میکنن

00:06:55.000 --> 00:06:57.760
اکون دوباره قراره تکرارش کنه،
تلاش میکنه برای گذشتن از پرز،

00:06:57.840 --> 00:06:59.640
ولی اینجا فتل از فراری سر میرسه

00:07:00.160 --> 00:07:03.640
اکون کنترل رو از دست میده و
در داخل پیچ یک منحرف میشه

00:07:03.720 --> 00:07:06.600
و دو تا فورس ایندیاها،
بعد از جدالی که با هم داشتن

00:07:06.680 --> 00:07:07.920
یه رده از دست دادن

00:07:09.040 --> 00:07:11.080
لحظه آخر تکون خورد
این یعنی چی؟

00:07:11.160 --> 00:07:12.360
اصلا جوانمردانه مسابقه دادن نبود

00:07:15.600 --> 00:07:17.440
استبان، آیا امروز هم تیمیت شانست برای

00:07:17.520 --> 00:07:19.160
گرفتن اولین سکوت توی فرمول یک رو ازت گرفت؟

00:07:19.760 --> 00:07:22.360
اه، آره مطمئنا اینطور فکر میکنم

00:07:22.440 --> 00:07:23.680
ولی مسابقه دادن همینه، می دونید؟

00:07:24.160 --> 00:07:26.600
اما... و اون لبخندم رو ازم نمیگیره

00:07:27.520 --> 00:07:29.000
داری برای سرجیو پرز میرونی،

00:07:29.080 --> 00:07:30.640
یا برای فورس ایندیا؟

00:07:30.720 --> 00:07:32.960
اه، مطمئنا دارم برای
تیمم مسابقه میدم، می دونید؟

00:07:33.400 --> 00:07:37.760
فکر میکنم مثل کاری
که با هر کسی میکنم از جایگاه دفاع میکنم

00:07:39.280 --> 00:07:41.400
دو فورس ایندیا برای رده رقابت میکنن

00:07:43.080 --> 00:07:45.000
پرز از اکون جلو میزنه

00:07:45.080 --> 00:07:47.600
به پیچ چپ گرد رسیدن...
اوه، با همدیگه برخورد کردن!

00:07:47.680 --> 00:07:49.560
باله جلو پرز آسیب زیادی دیده

00:07:49.640 --> 00:07:50.840
هر دوشون آسیب دیدن

00:07:51.320 --> 00:07:53.240
بچه ها، استبان چی کار کرد؟

00:07:56.280 --> 00:07:58.360
فکر میکنم زیادی تهاجمی بود

00:07:58.440 --> 00:08:01.800
فکر میکنم که، آم، اتفاقی که
امروز افتاد برای تیم کاملا غیر قابل قبوله

00:08:01.880 --> 00:08:03.400
میگه که بهش هیچ فضایی ندادی

00:08:03.480 --> 00:08:06.560
میگه که هولش دادی به سمت دیوار،
و یه پیروزی احتمالی رو از تیم گرفتی

00:08:06.640 --> 00:08:07.640
اینو گفته؟ اوکی

00:08:07.720 --> 00:08:10.240
خب، اگه اون چیزیه که،
گفته، میدونی، اصلا نظر نمیدم

00:08:12.400 --> 00:08:16.760
استبان و سرجیو، هر دو
دارن به آینده شون نگاه میکنن

00:08:16.840 --> 00:08:21.600
پس این رقابت بین تیمیه
برای اینکه شاخ ترین توی تیمت باشی

00:08:21.680 --> 00:08:23.760
و همه چیزو در بر میگیره

00:08:27.240 --> 00:08:30.080
دو تا همتیمی بازم دارن جدال میکنن

00:08:30.160 --> 00:08:32.760
در حالی که دارن با سرعت به سریع ترین

00:08:32.840 --> 00:08:35.840
بخش پیست نزدیک میشن، پرز از اکون سبقت میگیره

00:08:35.920 --> 00:08:38.760
اوه! دو تا فورس ایندیا به هم خوردن

00:08:41.160 --> 00:08:43.880
اکون اونجاست که
یکی از قطعات بال جلوش رو از دست داده

00:08:45.960 --> 00:08:47.800
- یه بار دیگه، به هم زدن
- مسخره اس

00:08:48.760 --> 00:08:50.440
بچه ها، این چه فازیه؟

00:08:51.040 --> 00:08:52.680
این یارو داره چه غلطی میکنه؟

00:08:53.480 --> 00:08:54.800
بال جلو الان شکسته

00:08:55.680 --> 00:08:57.320
دو تا فورس ایندیا
به هم خیلی نزدیک میشن

00:08:57.400 --> 00:09:00.280
و یه پنچری برای سرجیو پرز

00:09:03.360 --> 00:09:06.000
آیا رابطه ای که بین
شما بود کاملا از بین رفته؟

00:09:07.440 --> 00:09:11.760
نمیدونم چیزی که ازش مطمئنم اینه
که میرم و مثل دو تا مرد با هم صحبت میکنیم

00:09:12.480 --> 00:09:14.160
و واقعیت رو بهش میگم، می دونید؟

00:09:14.840 --> 00:09:18.320
قراره بچه دار بشه حالا
نمیدونم دوست داره بمیره یا چی

00:09:20.280 --> 00:09:23.840
به نظر میرسه هر دو شما
توی یه سری جدال بزرگ تو پیست گیر کردید

00:09:24.360 --> 00:09:26.160
- اون واسه تیم خوبه؟
- آره نه، اصلا

00:09:26.240 --> 00:09:27.720
مخصوصا بعد امروز

00:09:27.800 --> 00:09:31.520
ولی باید به عقب نگاه کنیم،
باکو رو به یاد بیاریم، می دونید؟

00:09:32.000 --> 00:09:34.000
اونجا منو گذاشت تو دیوار

00:09:34.080 --> 00:09:35.920
نمیگم که بخاطر اون
این کارو کردم، می دونید

00:09:36.000 --> 00:09:39.440
ولی تنش از اونجا شروع شد، می فهمید؟

00:09:40.880 --> 00:09:42.040
خیلی بد شد،

00:09:42.120 --> 00:09:45.040
تیم وارد شد و
جلوی با هم مسابقه دادن شون رو گرفت

00:09:45.120 --> 00:09:46.320
به همین سادگی بود

00:09:46.400 --> 00:09:49.240
دیگه اجازه نداشتن که با هم مسابقه بدن

00:09:51.360 --> 00:09:54.840
وقتی که فهمیدن چقدر براشون
مهمه که با هم دیگه کار کنن

00:09:54.920 --> 00:09:57.720
و با هم تصادف نکنن، بهتر شد

00:10:04.840 --> 00:10:07.600
الان اینجا در اسپا وقت تعیین خطه

00:10:12.240 --> 00:10:14.360
استبان اکون و سرجیو پرز

00:10:14.440 --> 00:10:16.640
عادت کردن که برای امتیاز با همدیگه دعوا کنن،

00:10:16.720 --> 00:10:19.200
ولی الان، دارن برای یه صندلی میجنگن

00:10:20.280 --> 00:10:22.200
کی میتونه نشون بده که توی یکی از سخت ترین و

00:10:22.280 --> 00:10:25.880
چغرترین پیست های دنیا قابلیت چه چیزایی رو دارن؟

00:10:30.080 --> 00:10:33.400
بارون تو هواست بایدم باشه، اسپائه

00:10:39.680 --> 00:10:42.160
فکر میکنیم سنگین ترین
بارون، پیچ یک رو فراموش کرده

00:10:42.920 --> 00:10:45.360
الان توی پیت لین بارش سنگینه

00:10:48.160 --> 00:10:52.280
فرق بین رانندگی در شرایط خیس
و خشک اینه که، تو هر دور،

00:10:52.360 --> 00:10:54.200
یک لاین ممکنه از اون یکی خیلی سریع تر باشه

00:10:55.680 --> 00:10:58.040
پس باید خودتو وفق بدی
هر دور شرایط متفاوتی داره

00:10:58.880 --> 00:11:00.520
باحالیش همینه اصلا

00:11:04.600 --> 00:11:08.960
لوئیس همیلتون به دنبال ثبت رکورد
پنج پول پوزیشن اینجا و در اسپا هست

00:11:10.480 --> 00:11:11.800
این عقب خیلی داره بارون میاد

00:11:14.640 --> 00:11:18.520
جمعیت همین الانش هم چترهاشون رو در آوردن

00:11:18.600 --> 00:11:21.400
و الان مسئله شاید این باشه که پیست خیلی لغزنده اس

00:11:21.800 --> 00:11:24.000
با سرعت هایی که این بچه ها میرن

00:11:24.080 --> 00:11:28.640
وقتی بارون شروع میکنه به باریدن،
واکنش هات باید مثل صاعقه باشه

00:11:33.080 --> 00:11:34.680
اوه، گندش بزنن والتری منحرف شده

00:11:35.520 --> 00:11:39.640
والتری بوتاس به بیرون پیست سر خورد

00:11:44.080 --> 00:11:46.240
ای لعنت به این زندگی پسر! لعنت

00:11:49.040 --> 00:11:51.280
باید روی خط درستی قرار بگیرن

00:11:51.360 --> 00:11:54.560
باید هر نقطه ترمزگیری رو تشخیص بدن

00:11:57.080 --> 00:11:59.800
و همیلتونه که
سریع ترین دور رو تا به اینجا ثبت کرده

00:12:02.000 --> 00:12:04.120
واقعا دور سختی واسه زدن بود

00:12:07.840 --> 00:12:10.160
پرز روی گرفتن چهارمی متمرکز شده،

00:12:10.240 --> 00:12:13.960
یه نتیجه فوق العاده
برای فورس ایندیا، اگه بتونه نگهش داره

00:12:14.560 --> 00:12:17.600
- چیکو، رده چهارم، چهارم
- آفرین بچه ها

00:12:20.480 --> 00:12:23.800
هنوز چالش های زیادی پیش روی استبان اکونه

00:12:28.200 --> 00:12:32.640
وقتی بچه بودم، زمان
زیادی توی بارون گذرونده می شد

00:12:36.280 --> 00:12:39.240
و وقتی همه بچه ها بخاطر
اینکه خیلی خیس بود متوقف می شدن،

00:12:39.320 --> 00:12:40.640
چون که خیس می شدن،

00:12:40.720 --> 00:12:45.560
من حتی وقتی دستام یخ
میزدن و نمیتونستم تکون بخورم بازم ادامه میدادم

00:12:45.640 --> 00:12:46.760
بعدش گریه میکردم

00:12:46.840 --> 00:12:48.680
ولی وقتی رانندگی میکردم،
هیچی حس نمیکردم

00:12:48.760 --> 00:12:51.000
زور میزدم تا بهترینی که میتونم باشم

00:13:02.600 --> 00:13:04.320
خب، استبان،

00:13:05.640 --> 00:13:08.160
رده سوم رده سوم

00:13:08.880 --> 00:13:10.560
داری شوخی میکنی داری شوخی میکنی

00:13:12.320 --> 00:13:16.960
اکون به رده سوم سریع ترینا میره
بهترین تعیین خطش تا به اینجا در فرمول یک

00:13:17.560 --> 00:13:18.680
ووهوو!

00:13:19.280 --> 00:13:20.240
آره!

00:13:20.480 --> 00:13:21.320
وووهوو!

00:13:22.720 --> 00:13:25.880
بارون اومد تا یکی از بهترین روزهای

00:13:25.960 --> 00:13:28.320
فورس ایندیا رو بهشون تقدیم کنه

00:13:29.880 --> 00:13:31.400
توی خط استارت منتظرتن

00:13:31.480 --> 00:13:34.760
باید توی رده سوم
جای بگیری که تو سمت چپه

00:13:35.400 --> 00:13:37.520
همیلتونه، فتله، تویی

00:13:38.160 --> 00:13:39.120
اوه، خدای من

00:13:41.360 --> 00:13:44.360
عملکرد استبان اکون تو تعیین خط

00:13:44.840 --> 00:13:46.720
اسپا واقعا تاثیرگذار بود

00:13:47.520 --> 00:13:50.400
به این فکر میکنی که بالاتر از همه قرار گرفت،

00:13:50.760 --> 00:13:53.520
به غیر از سباستین فتل و لوئیس همیلتون،

00:13:53.600 --> 00:13:55.440
که هر دو قهرمان جهان چهار دوره ان

00:13:59.560 --> 00:14:03.000
استبان، به سه نفر برتر خوش اومدی

00:14:03.080 --> 00:14:06.480
سلام، همگی سلام
اول از همه، بخاطر همه حمایت هاتون ممنونم

00:14:07.320 --> 00:14:10.120
خب، یه داستان رویایی
برای تیم و هم چنین اکون بود

00:14:10.200 --> 00:14:13.080
شایعات مرتبط به اینکه
در چند مسابقه بعدی کجا قراره باشه،

00:14:13.160 --> 00:14:14.560
مربوط به فصل بعد میشه

00:14:14.640 --> 00:14:17.480
اون اینجاست،
در حال جایگیری در ردیف دوم

00:14:18.640 --> 00:14:20.160
متاسفانه،

00:14:20.240 --> 00:14:23.000
ما تو جایی توی فرمول یک
هستیم که تیم هایی داریم

00:14:23.080 --> 00:14:25.200
که اونا بجای یه بچه تازه وارد بااستعداد

00:14:25.280 --> 00:14:27.000
کسی که پوله رو داره به خدمت میگیرن

00:14:28.240 --> 00:14:32.040
ولی اون نیاز داره که تو یه ماشین خوب
باشه چون یکی از بهترین راننده های اینجاست

00:14:32.120 --> 00:14:35.200
پس امیدوارم که موقعیتش واسش فراهم بشه

00:14:37.600 --> 00:14:40.800
خب، فورس ایندیا،
چه ماهی [براشون] بوده

00:14:40.880 --> 00:14:42.640
به مدیریت واگذار شدن،

00:14:42.720 --> 00:14:45.480
نجات پیدا کردن، خریده شدن،

00:14:45.560 --> 00:14:49.400
به اسپا اومدن،
و ردیف دوم رو برای خودشون کردن

00:14:50.960 --> 00:14:53.040
هیچ راننده ای دوست
نداره توسط هم تیمیش شکست بخوره

00:14:53.120 --> 00:14:55.640
اونا اولین مصداقن،
توی یه ماشین ان،

00:14:55.720 --> 00:14:57.720
و اون کسیه که باید شکستش بدی

00:14:57.800 --> 00:15:00.560
پس اگه کسی مثل سرجیو پرز،
توی تعیین خط داره توسط استبان اکون

00:15:00.640 --> 00:15:02.640
شکست میخوره،
واقعا درد داره

00:15:02.720 --> 00:15:04.920
چون این کسیه که تجربه کمتری داره

00:15:05.000 --> 00:15:07.200
ولی شاید داره
نشون میده که پتانسیل بیشتری داره

00:15:13.840 --> 00:15:18.000
فقط چند دقیقه با مسابقه دادن
در اینجا و در گرندپری سنگاپور فاصله داریم

00:15:23.240 --> 00:15:24.800
از ابتدای فصل،

00:15:24.880 --> 00:15:28.000
استبان اکون هم تیمیش
رو توی تعیین خط شکست داده

00:15:28.080 --> 00:15:29.840
یازده به چهار

00:15:30.080 --> 00:15:33.560
پس سرجیو پرز واقعا
نیاز داره که امشب نتیجه خوبی بگیره

00:15:46.240 --> 00:15:48.440
یه استارت خوب از استبان اکون

00:15:55.040 --> 00:15:58.080
دو تا فورس ایندیا دوباره با هم،
دارن چرخ به چرخ میشن

00:16:03.400 --> 00:16:05.840
استبان اکون میره تو دیوار!

00:16:08.320 --> 00:16:11.680
سرجیو خیلی بد بهم زد خیلی بد، خیلی بد

00:16:15.200 --> 00:16:17.360
شرمنده بچه ها فضایی نبود

00:16:17.880 --> 00:16:20.880
اساسا اصلا ندیدمش

00:16:22.360 --> 00:16:24.520
همون باکوی سال قبله

00:16:24.600 --> 00:16:27.600
دوباره همون اسپا از سال قبله

00:16:27.680 --> 00:16:32.520
و اکونه که توسط
هم تیمیش به دیوار فشرده میشه

00:16:35.000 --> 00:16:36.520
ماشین استبان رفت تو دیوار

00:16:36.600 --> 00:16:39.160
به لطف سرجیو
اون هم در دور اول مسابقه

00:16:39.240 --> 00:16:40.520
کاملا غیرقابل توجیهه

00:16:41.480 --> 00:16:43.800
استبان بده که اینجوری می بینمت
به پیت لین برگرد

00:16:43.880 --> 00:16:44.800
چه اتفاقی افتاد؟

00:16:45.200 --> 00:16:47.680
خب فکر می کنم که واضحه و همه دیدن که چه اتفاقی افتاد

00:16:47.760 --> 00:16:49.440
هنوز نظری ندارم

00:16:49.520 --> 00:16:52.280
می خوام که تصاویرو ببینم و اول از همه با تیم صحبت کنم

00:16:52.360 --> 00:16:54.080
پس، اه ، ببینیم چی میشه

00:16:54.640 --> 00:16:55.600
خیلی ممنونم

00:16:57.200 --> 00:16:59.200
فکر میکنم، "من نباید نظر بدم"،

00:16:59.280 --> 00:17:02.800
احتمالا نشون میده که
استبان اکون در حال تسلیم شدنه

00:17:08.680 --> 00:17:11.320
خب یک ماشین فورس ایندیا بیرون از مسابقه ست

00:17:11.400 --> 00:17:14.600
آیا سرجیو می تونه چند امتیازو برای تیمش حفظ کنه؟

00:17:17.440 --> 00:17:20.920
چیکو، سیروتکین جلوته
ما نیاز داریم که ازش سبقت بگیری

00:17:23.880 --> 00:17:26.120
آیا سبقت خواهد گرفت؟
شاید از داخل

00:17:26.200 --> 00:17:30.480
نه، سرجیو پرز خیلی به پشت سرگی سیروتکین نزدیک بود

00:17:33.920 --> 00:17:37.200
پسر، سیروتکین خیلی تو شرایط ترمزگیری حرکت می کنه

00:17:38.280 --> 00:17:39.920
مارتین، اون خیلی با تجربه است

00:17:40.720 --> 00:17:44.080
اما ما داریم می بینیم
که ناامیدی در این راننده ی مکزیکی داره به اوجش میرسه

00:17:47.040 --> 00:17:50.400
واقعا این جوکه
واقعا می خوای تصادف کنم؟

00:17:51.200 --> 00:17:54.880
ناامیدی پرز، کاملا مشهوده

00:17:54.960 --> 00:17:57.240
اما آیا این ناامیدی درباره ی سیروتکین در مسابقه است؟

00:17:57.320 --> 00:18:01.240
یا یک ناامیدی فراتر از این
اینکه او هنوز از آینده اش خبر نداره

00:18:13.040 --> 00:18:17.800
پرز بالاخره یه راهی برای سبقت از سیروتکین پیدا می کنه

00:18:18.880 --> 00:18:20.640
آسون نخواهد بود
اینطور نیست؟

00:18:20.720 --> 00:18:22.160
اون ها همچنان پیش میرند

00:18:25.160 --> 00:18:27.840
اوه، نه ... تصادف کردن

00:18:29.840 --> 00:18:31.840
پرز شدیدا آسیب دیده

00:18:32.480 --> 00:18:34.280
پنچری لاستیک عقب سمت چپ ، بیا پیت

00:18:34.720 --> 00:18:37.040
تعجب می کنم اگه او فقط عصبانی بوده باشه
او با عصبانیت رانندگی کرد

00:18:41.880 --> 00:18:45.920
به نظرم سنگاپور یک مثال عینی

00:18:46.000 --> 00:18:47.920
از چیزیه که به سر سرجیو پرز اومد

00:18:48.400 --> 00:18:50.480
سعی داشتم که در و قبل از ترمزگیری ببندم
اجازه سبقت ندم

00:18:50.560 --> 00:18:52.560
اما او اصلا حرکت نکرد

00:18:52.640 --> 00:18:56.400
و من شاید...
در اونجا بیش از حد خوش بین بودم

00:18:57.520 --> 00:19:00.880
مثل یک تازه کار عمل کرد
کاملا عقلشو از دست داده بود

00:19:01.480 --> 00:19:04.840
او نیاز داشت که تیم و تحت تاثیر قرار بده
و نشون بده که می تونه رهبر باشه

00:19:04.920 --> 00:19:07.840
نه اینکه به سمت سقوط پیش بره
اون هم وقتی که چیزها

00:19:07.920 --> 00:19:09.360
به روش اون پیش نمیره

00:19:10.520 --> 00:19:14.800
شب واقعا ناامید کننده ای برای تیم فورس ایندیا بود

00:19:15.920 --> 00:19:19.800
ما هیچ امتیازی از دو تا ماشین بدست نیاوردیم
خب، آره... آخر هفته ی افتضاحی بود

00:19:35.080 --> 00:19:36.000
بهتر

00:19:36.600 --> 00:19:38.360
زمان حیاتی فرا رسیده

00:19:40.000 --> 00:19:42.280
بعد از آخرین مسابقه
باید امتیازهای زیادی بدست بیارم

00:19:43.000 --> 00:19:46.440
امیدوارم که بتونم در رده های بالا باشم
و برای فصل آینده صندلی بگیرم

00:19:49.080 --> 00:19:51.160
من ثانیه شماری یا ساعت شماری نمی کنم

00:19:51.240 --> 00:19:53.520
مهم نیست که کریسمسه
سال جدیده یا تعطیلاته

00:19:54.080 --> 00:19:59.320
چون مهم ترین چیز در ورزش
اینکه کارتونو به خوبی انجام بدید

00:19:59.400 --> 00:20:01.240
و متفاوت تر از دیگران باشید

00:20:01.320 --> 00:20:02.800
هیچ چیز  دیگری برای شمارش وجود ندارد

00:20:05.000 --> 00:20:07.200
شما می دونید که باید تا بیشترین توانتون پیش برید

00:20:07.280 --> 00:20:10.360
من در بچگیم چنین رویایی داشتم
که در هرروز تلاش کنم

00:20:10.440 --> 00:20:13.280
با یک هدف بیدار می شدم

00:20:14.280 --> 00:20:18.000
من اجازه نمی دم
چیزی بین من و عملکردم قرار بگیره

00:20:18.080 --> 00:20:21.200
من فقط می خوام سخت تلاش کنم
و به نظر من همیشه جواب خواهد داد

00:20:30.600 --> 00:20:34.840
ما در مکزیکو سیتی هستیم
برای آغاز گرندپری مکزیک

00:20:36.120 --> 00:20:40.200
صدای تشویق این جمعیت رو می شنوید؟

00:20:40.280 --> 00:20:43.120
مسابقه ی بزرگی
برای سرجیو پرز در خانه خواهد بود

00:20:43.680 --> 00:20:47.160
خبر بزرگی درباره ی تیمش
ریسینگ پوینت فورس ایندیا وجود داره

00:20:48.120 --> 00:20:49.800
پس از ماه ها حدس و گمان

00:20:49.880 --> 00:20:52.880
ترکیب رانندگان این تیم
برای فصل آینده اعلام شد

00:20:56.480 --> 00:21:01.440
در 2019
لنس استرول و سرجیو پرز

00:21:01.520 --> 00:21:03.320
راننده های ما خواهند بود

00:21:09.800 --> 00:21:13.840
برای سال آینده وضعیت من همچنان
مبهم است

00:21:13.920 --> 00:21:17.080
واقعا نمی دانم که چکار خواهم کرد

00:21:18.520 --> 00:21:23.160
واقعا درک نمی کنم که چطور وضعیتم
از یک موقعیت رویایی

00:21:23.240 --> 00:21:24.720
به وضعیت الان تغییر کرده

00:21:31.040 --> 00:21:33.160
ما استعداد لازم رو در سرجیو دیدیم

00:21:33.240 --> 00:21:35.240
و اون با پیشتیبانی کارلوس اسلیم اومد

00:21:35.320 --> 00:21:37.760
بنابراین این برای ما یک سود اضافه بود

00:21:37.840 --> 00:21:40.840
چون منابع مالی
با عملکرد رابطه مستقیم دارد

00:21:40.920 --> 00:21:43.120
و ما به همه ی این منابع مالی که در اختیار خواهیم گرفت
نیاز داریم

00:21:43.960 --> 00:21:46.600
اما در وهله اول
او به خاطر استعدادش اینجاست

00:21:56.840 --> 00:22:02.800
چیزی که نمی تونم درک کنم اینه که
بعضی چیزها می تونه نسبت به عملکرد

00:22:02.880 --> 00:22:05.080
انگیزه و کار کردن، برتری داشته باشد

00:22:08.640 --> 00:22:12.920
چیکو یه هلی کوپتر داره
از هتل به پیست

00:22:14.320 --> 00:22:17.280
اما خب درسته، من هنوز به همچین درجه ای نرسیدم

00:22:17.720 --> 00:22:20.280
اما اون اینجا خیلی بزرگه و میشناسنش
این موضوع رو  دیدید؟

00:22:21.040 --> 00:22:22.360
اون همه جا هست

00:22:24.480 --> 00:22:25.600
به نظر خوشحاله

00:22:28.560 --> 00:22:30.600
چیکو، چیکو!

00:22:33.560 --> 00:22:34.480
چیکو!

00:22:34.560 --> 00:22:38.080
من با تمام قلبم اینجا هستم
و هر کاری بتوانم انجام می دهم

00:22:38.160 --> 00:22:41.400
اما متاسفانه
چیزهای دیگه ای در جریانه

00:22:41.840 --> 00:22:44.000
که من واقعا درکش نمی کنم

00:22:44.080 --> 00:22:45.800
و همین موضوع
کمی منو ناراحت و ناامید کرده

00:22:50.120 --> 00:22:51.760
آیا منتظر رانندگی با لنس هستی؟

00:22:54.120 --> 00:22:57.560
می دونید، این ورزش کمبود فرصت داره

00:22:57.640 --> 00:22:58.960
و فقط 20 صندلی برای رانندگی داریم

00:23:02.360 --> 00:23:04.240
و چنین اتفاقی افتاد

00:23:04.320 --> 00:23:06.560
شاید روزی برای من رخ بده

00:23:21.960 --> 00:23:24.320
فقط به این جمعیت گوش بدید

00:23:24.400 --> 00:23:26.920
روز مسابقه ی گرندپری مکزیکه

00:23:31.720 --> 00:23:32.920
اتفاقی که به صلاحه رخ بده

00:23:33.000 --> 00:23:35.920
و من مطمئن هستم که تمام مکزیک چنین آرزویی رو داره

00:23:36.000 --> 00:23:40.040
برای سرجیو پرزی که آرزو می کنه
شانس یک کسب امتیاز بسیار قوی رو داشته باشه

00:23:40.120 --> 00:23:41.400
روز مسابقه ست

00:23:45.040 --> 00:23:46.680
به نظر من راننده های کمی در دنیا

00:23:46.760 --> 00:23:50.480
تجربه ی چنین حمایتی رو از طرف کشورشون دارند

00:23:51.480 --> 00:23:53.120
این هم یک افتخاره

00:23:53.200 --> 00:23:56.720
شما سعی می کنید که عالی باشید
و سخت کار می کنید

00:23:56.800 --> 00:23:59.960
و واقعا بر روی همه چیز تمرکز می کنید

00:24:01.120 --> 00:24:04.800
هیچ عشقی بین سرجیو پرز و هم تیمی ش
استبان اکون از بین نرفته

00:24:06.640 --> 00:24:08.800
من مطمئنم که اکون می خواد قبل خروجش از فورس ایندیا

00:24:08.880 --> 00:24:10.360
ثابت کنه که برای چی تربیت شده

00:24:11.600 --> 00:24:14.920
شکست دادن چیکو در  مکزیک
یکی از اهدافت در اینجاست؟

00:24:15.840 --> 00:24:19.360
خب هدفم اینه که بهترین باشم
بنابراین، اومم ، آره هدفم همینه

00:24:20.600 --> 00:24:22.960
استبان اکون فقط چند مسابقه
تا پایان فصل داره

00:24:23.040 --> 00:24:25.840
که نتیجه هایی رو ارائه بده
که تیم های دیگه رو قانع کنه

00:24:25.920 --> 00:24:27.400
تا برای 2019 بهشون بپیونده

00:24:27.480 --> 00:24:29.240
از الان، او برای زندگی حرفه ایش رانندگی می کنه

00:24:29.680 --> 00:24:33.720
شایعاتی وجود دارند
که استبان اکون می تونه

00:24:33.800 --> 00:24:36.520
برای صندلی پایانی ویلیامز شانس داشته باشه

00:24:38.200 --> 00:24:39.840
و اینطور به نظر میرسه

00:24:39.920 --> 00:24:42.800
پول پوزیشن برای ریکاردو
ورشتپن در رده دوم

00:24:42.880 --> 00:24:45.240
لوئیس همیلتون مسابقه رو از جایگاه سوم شروع میکنه

00:24:46.360 --> 00:24:49.240
و البته همیلتون
برای عنوان قهرمانی رانندگی می کنه

00:24:49.320 --> 00:24:54.720
اگر او رده ی هفتمی یا بالاتر رو کسب کنه
هفتمین عنوان قهرمانی جهانش رو بدست خواهد آورد

00:24:58.360 --> 00:25:00.480
استبان اکون از یازدهم شروع می کنه

00:25:00.560 --> 00:25:04.400
اکون بالاتر از سرجیو پرزیه که
از سیزدهم مسابقه رو استارت میزنه

00:25:06.200 --> 00:25:08.480
سرجیو پرز یه قهرمان محلیه

00:25:08.560 --> 00:25:12.480
و مردیه که پیش بینی زیادی دربارش میشه

00:25:12.560 --> 00:25:13.960
امید و استرس زیادی وجود دارد

00:25:26.560 --> 00:25:28.440
پیچ اول سرپایینی خواهد بود

00:25:28.520 --> 00:25:30.120
چه کسی پیشتاز خواهد بود؟

00:25:30.200 --> 00:25:32.440
تا الان همه چیز آروم بوده

00:25:35.800 --> 00:25:38.120
استبان اکون و هالکنبرگ
چرخ به چرخ پیش می رند

00:25:39.040 --> 00:25:39.960
و صدمه دیده

00:25:52.040 --> 00:25:53.520
بال جلوم صدمه دیده

00:25:56.320 --> 00:25:59.280
به پیت خواهی اومد استبان
بیا پیت

00:25:59.360 --> 00:26:01.040
نصف بال جلوت رفته

00:26:02.920 --> 00:26:04.000
فهمیدم

00:26:05.920 --> 00:26:08.280
اکون به پیت میره

00:26:08.360 --> 00:26:11.520
در سه پیچ
از یازدهم به آخر سقوط  می کنه

00:26:24.040 --> 00:26:26.480
لحظه ی سختیه
وقتی که به بیرون پیست می رید

00:26:28.720 --> 00:26:31.920
هر چقدر هم بچه ها سریع باشند
زمان از دست خواهید داد

00:26:33.600 --> 00:26:38.240
می دونم که باید خودمو بکشم بالا
و به مسابقه برگردم

00:26:42.680 --> 00:26:45.160
کابوس برای اکون آغاز شده
اما او برگشته

00:26:45.240 --> 00:26:47.360
چقدر اون می تونه خودشو بالا بکشه
و به بقیه برسه

00:26:50.640 --> 00:26:54.520
چیکو سرعتت حداقل از ماشین پشت سریت
اگه بهتر نباشه، بدتر نیست

00:26:57.240 --> 00:27:00.760
آره، فکر می کنم بتونم
یک ثانیه سریع تر باشم

00:27:02.080 --> 00:27:03.480
در این لحظه از مسابقه

00:27:05.120 --> 00:27:08.520
من روی تلاشم برای کسب
بهترین ممکن تمرکز کردم

00:27:12.400 --> 00:27:15.000
حالا سرجیو پرز
در رده یازدهم قرار داره

00:27:16.480 --> 00:27:20.440
سرجیو پرز پیش می ره
از بیرون قصد سبقت گیری داره

00:27:22.320 --> 00:27:26.320
سرجیو پرز افرادشو داره
مکزیکی هایی که بایستند و تشویق کنند

00:27:29.160 --> 00:27:32.120
خب استبان ما نیاز داریم
که به سیروتکین فشار بیاری

00:27:32.200 --> 00:27:33.920
تا آخرین حد ممکن

00:27:36.000 --> 00:27:38.120
اکون با فورس ایندیا
در رده شانزدهم

00:27:38.720 --> 00:27:41.400
راه زیادی رو پشت سر گذاشت
که بتونه خودشو بعد آسیب خودرو  بالا بکشه

00:27:41.480 --> 00:27:42.880
در چند دور ابتدایی

00:27:42.960 --> 00:27:45.040
حالا اون پشت سر سرگی سیروتکینه
با خودروی ویلیامز

00:27:45.120 --> 00:27:47.760
در اون لحظه
می دونستم که باید سخت فشار  بیارم

00:27:53.040 --> 00:27:55.120
اکون شاید
بره برای سیروتکین

00:27:56.200 --> 00:27:57.640
می دونید که این کارو انجام  میده

00:27:59.920 --> 00:28:00.920
عالی بود

00:28:01.440 --> 00:28:04.320
الان تو ده ثانیه پشت پرزی

00:28:05.120 --> 00:28:06.080
حله

00:28:09.720 --> 00:28:12.520
به نظرم پرز یک سبقت خواهد داشت
آیا برایش تلاش خواهد کرد

00:28:12.600 --> 00:28:13.920
از خارج پیچ پیش میره

00:28:14.920 --> 00:28:17.640
پرز میره برای بیرون چارلز لکلرک

00:28:18.800 --> 00:28:19.800
کارت عالی بود چیکو

00:28:20.520 --> 00:28:23.640
و حالا اون در رده هشتمه

00:28:29.040 --> 00:28:31.640
من یک مسابقه ی فوق العاده داشتم

00:28:34.360 --> 00:28:37.320
و بسیار خوش شانم
که چنین کشوری پشت منه

00:28:38.240 --> 00:28:42.080
چیکو،چیکو،چیکو،چیکو!

00:28:43.880 --> 00:28:46.000
اما بعدش همه چیز سریع تغییر کرد

00:28:48.920 --> 00:28:50.240
من مشکل داشتم

00:28:52.080 --> 00:28:53.640
ترمزم کار نمی کرد

00:28:56.520 --> 00:28:57.920
خیلی کنده خیلی

00:28:59.000 --> 00:29:01.400
فهمدیم چیکو فهمیدیم

00:29:02.680 --> 00:29:04.680
ببین شاید با خنک کننده ی ترمز درست بشه

00:29:04.760 --> 00:29:07.000
بعد از اون همه وقت که پشت ماشین ها بودی

00:29:07.080 --> 00:29:09.200
شاید خنک کننده ترمز بتونه کمک کنه ترمزت درست بشه

00:29:13.240 --> 00:29:15.200
چه مشکلی برای سرجیو پرز پیش آمده؟

00:29:15.280 --> 00:29:18.360
کوین مگنوسن با هاسش
از پشت نزدیک میشه

00:29:20.680 --> 00:29:24.080
مگنوسن به بیرون پرز نگاهی میندازه
و پرز یک حرکت ناگهانی انجام می ده

00:29:24.160 --> 00:29:26.280
به سختی می تونه سرعت ماشینو کم کنه

00:29:26.920 --> 00:29:28.640
من هیچ تسلطی رو ترمز ندارم پسر

00:29:31.560 --> 00:29:35.120
و حالا استبان اکون میاد
هنوز در رده پانزدهم هست

00:29:37.000 --> 00:29:37.960
چه خبره؟

00:29:38.680 --> 00:29:40.800
پرز با ترمزش مشکل داره

00:29:41.560 --> 00:29:42.440
گرفتم

00:29:43.680 --> 00:29:46.040
اکون هم تیمیش رو شکار می کنه

00:29:46.120 --> 00:29:50.280
سرجیو پرز رده ش رو به اریکسن هم از دست میده
و یک حرکت دریفتی میزنه

00:29:50.360 --> 00:29:52.800
بطور حتم مسابقه برای مکزیکی ها به پایان رسیده

00:29:52.960 --> 00:29:56.440
بعد از یک استارت سخت
اکون جلوتر از هم تیمیشه

00:29:59.880 --> 00:30:03.080
چیکو باید از مسابقه کنار بریم
باید کنار بریم

00:30:04.840 --> 00:30:06.280
با احتیاط ماشینو نگه دار

00:30:06.360 --> 00:30:09.040
بچه ها آمادن
در پیت لین ماشینو نگه دار

00:30:11.920 --> 00:30:14.040
و پرز به پیت میاد

00:30:14.120 --> 00:30:17.480
اولین باره که سرجیو پرز
از مسابقه خانگیش کنار میره

00:30:18.120 --> 00:30:20.400
ناراحت کننده س  براش

00:30:25.200 --> 00:30:29.080
واقعا سخته و هضم کردنش دشواره

00:30:32.360 --> 00:30:35.080
وقتی که تمام آخر  هفته به سختی با تیم تلاش می کنی

00:30:37.840 --> 00:30:40.520
و بعدش متاسفانه
با مشکل رو به رو میشی

00:30:47.600 --> 00:30:50.440
همه خانوادم و مردمم اینجا  بودن

00:30:50.520 --> 00:30:52.200
تمام کشورم منو تماشا می کردن

00:30:54.000 --> 00:30:56.120
و همه ی اون  ها می خواستن که خوب باشم

00:30:57.960 --> 00:30:59.480
خیلی سخته

00:31:04.800 --> 00:31:07.560
و حالا همیلتون
در جایگاه چهارم قرار داره

00:31:08.320 --> 00:31:11.200
با این جایگاه
او قهرمانن خواهد شد

00:31:12.360 --> 00:31:14.200
خب استبان فشار بیار

00:31:15.840 --> 00:31:17.920
این هم استبان اکون با فورس ایندیا

00:31:18.000 --> 00:31:19.680
واقعا برای یک نتیجه ی خوب در اینجا تلاش کرد

00:31:23.640 --> 00:31:26.080
یک حرکت عالی در پیچ  یک

00:31:27.240 --> 00:31:29.520
اکون نگاهی به بیرون هارتلی میندازه

00:31:29.600 --> 00:31:31.160
دیر ترمز می کنه

00:31:31.840 --> 00:31:33.280
چرچ به چرخ

00:31:34.280 --> 00:31:36.760
و با هم برخورد می کنند
میرن تو همدیگه

00:31:40.880 --> 00:31:43.840
کمی دود زده بیرون
از پشت تورو روسو

00:31:43.920 --> 00:31:45.000
اوه نه

00:31:49.440 --> 00:31:52.920
تکه های فیبر کربن از عقب تورو روسو
رو پیست پخش میشه

00:31:53.000 --> 00:31:55.040
نمی دونم که جلوم اسیب دیده یا نه

00:31:55.800 --> 00:31:58.360
اه لعنت بهش
هیچ چیز تو این مسابقه خوب پیش نرفت

00:32:00.240 --> 00:32:03.640
فکر می کنیم که کمی ماشین آسیب دیده باشه استبان

00:32:04.520 --> 00:32:05.840
گرفتم، توصیه ای هم داری؟

00:32:06.320 --> 00:32:10.040
ما واقعا نیاز داریم بریم بالا و برسیم
به گروه جلو اگر بتونیم

00:32:10.720 --> 00:32:12.960
خب سرتو بنداز پایین پیش برو

00:32:13.520 --> 00:32:14.520
حله

00:32:21.880 --> 00:32:25.200
گسلی پشت سره
پس مراقبش باش

00:32:29.000 --> 00:32:30.880
حالا آنبورد پیر گسلی رو می بینیم

00:32:31.360 --> 00:32:33.880
برای گرفتنش تلاش خواهد کرد؟
از بیرون پیش میره

00:32:36.080 --> 00:32:38.280
نزدیک بود اما برخورد نکردند

00:32:39.160 --> 00:32:41.840
اکون الان برای زندگی حرفه ایش رقابت می کنه

00:32:45.200 --> 00:32:49.320
در ذهنم این میگذشت که
"تمرکز کن و بهترینت رو انجام بده"

00:32:50.400 --> 00:32:53.360
350 اکون و هارتلی
کیلومتر بر ساعت

00:32:53.480 --> 00:32:54.800
و اکون پیش میره

00:32:54.880 --> 00:32:58.280
برو برو
و حالا اون در جایگاه یازدهمه

00:33:00.240 --> 00:33:03.000
عالی بود سه دور دیگه مونده

00:33:06.000 --> 00:33:08.160
اما همه ی چشم ها روی لوئیس همیلتونٍ

00:33:08.240 --> 00:33:11.520
مردی از شهر استیونج
دوباره انجامش داد

00:33:11.600 --> 00:33:15.360
پنج دوره قهرمان جهان!

00:33:20.720 --> 00:33:22.200
اوکی، پرچم شطرنجی

00:33:26.000 --> 00:33:27.160
عالی بود

00:33:27.760 --> 00:33:31.800
و استبان اکون از خط پایان عبور می کنه
و در رده یازدهم قرار میگیره

00:33:35.880 --> 00:33:38.840
حیقیت اینکه استبان با یازدهمی در مکزیک
به خونه میره

00:33:38.920 --> 00:33:41.360
به نظرم همه چیزو درباره ی این پسر
به شما میگه

00:33:41.840 --> 00:33:45.000
در دور اول برخورد داشت
و بعدشم برخورد داشت

00:33:45.080 --> 00:33:48.040
اون در هم در مسابقه و خیلی از راننده ها
شاید ماشین و از مسابقه کنار میبردند

00:33:48.120 --> 00:33:49.600
اما اون باز هم با نتیجه اومد به خونه

00:33:50.720 --> 00:33:52.440
باورش برای من سخته

00:33:53.000 --> 00:33:56.240
که استبان تونست به پایان برسه
و برای فصل بعد هم صندلی نداره

00:34:00.960 --> 00:34:04.360
هدفم همیشه این بوده
که یک راننده فرمول یک بشم

00:34:06.200 --> 00:34:08.800
از بچگی چنین آرزویی رو داشتم

00:34:19.680 --> 00:34:22.440
و حالا
هنوز هم هیچ صندلی برای سال آینده ندارم

00:34:27.920 --> 00:34:30.440
منظورم اینه که به عنوان یک ورزشکار
شما باید اول از همه به خودتون ایمان داشته باشید

00:34:30.520 --> 00:34:34.080
اما قطعا این مورد آسون نخواهد بود

00:34:36.240 --> 00:34:39.560
اما امیدوارم که مردم به خاطر داشته باشند
که در دو سال گذشته من چیکار کردم