WEBVTT

00:00:15.480 --> 00:00:17.320
سال فوق العاده ای بوده

00:00:17.400 --> 00:00:19.560
مثل چشم بهم زدنی گذشت

00:00:19.640 --> 00:00:21.040
داستان های زیادی داشتیم

00:00:21.120 --> 00:00:23.840
ماجراهایی بود نبردهایی
بود تصادف هایی بود

00:00:24.240 --> 00:00:25.960
هر چیزی اتفاق می افتاد

00:00:26.040 --> 00:00:29.600
فراز و نشیب های زیادی داشت،
یه ترن هوایی بود

00:00:31.840 --> 00:00:34.520
لطفا کمربندهاتون رو ببندید و
خوش آمدید به این سواری

00:00:37.600 --> 00:00:39.240
و یک تصادف بزرگ اونجا اتفاق می افته!

00:00:40.240 --> 00:00:42.160
توی فرمول یک،
فرازا خیلی فرازن

00:00:42.240 --> 00:00:44.960
مگنوسن و گروژان پنجم و شیشم شروع میکنن

00:00:45.040 --> 00:00:46.440
آره، با کله گنده ها، آره کلک؟

00:00:46.520 --> 00:00:49.040
اون یک دستاورد
سرسام آور برای هاسه

00:00:49.120 --> 00:00:50.280
ولی نشیبا زیادی نشیبن

00:00:50.360 --> 00:00:52.000
چه اتفاقی واسه هاس افتاده؟

00:00:52.080 --> 00:00:54.200
چرخا قشنگ جدا شدن

00:00:54.600 --> 00:00:56.840
لعنت بهش مثل یه مشت اوسگل بنظر میرسیم

00:00:57.560 --> 00:01:00.680
رومن گروژان از دستش میده درست از میون پیست

00:01:02.840 --> 00:01:04.120
اوه پسر، شرمنده

00:01:04.200 --> 00:01:06.760
راننده هامون این فصل بی نظیر بودن

00:01:06.840 --> 00:01:08.600
از شیشم رسیده به اول

00:01:08.680 --> 00:01:10.320
انجامش دادم، ای ملت انجامش دادم، ووهوو!

00:01:10.400 --> 00:01:12.600
پسر الان خیلی بالام

00:01:12.680 --> 00:01:17.000
روز رستگاری برای ریکاردو، او برنده موناکو میشه

00:01:17.080 --> 00:01:19.400
الان دور دور منه دور من لعنتیه

00:01:19.760 --> 00:01:21.920
مکس شروع سختی در "اوایل" سال داشت

00:01:22.680 --> 00:01:24.000
اوه ورشتپن از پیست خارج میشه!

00:01:24.080 --> 00:01:25.000
لعنت!

00:01:25.080 --> 00:01:27.320
ریکاردو بدجور
برای رد شدن از هم تیمیش درمونده شده

00:01:28.360 --> 00:01:30.440
قوز بالا قوز برای ردبول

00:01:30.520 --> 00:01:31.640
اوه، عزیزم

00:01:31.720 --> 00:01:32.760
یا خدا

00:01:32.840 --> 00:01:35.360
- چقدر عصبانی بودی؟
- خیلی

00:01:35.440 --> 00:01:37.680
چرا خیلی تصادف داشتی؟

00:01:37.760 --> 00:01:39.760
از همه سوالا دیگه واقعا خسته شدم، پس فکر میکنم که

00:01:39.840 --> 00:01:41.560
اگه یکم دیگه بیشتر بپرسید،
با کله میرم تو صورت یکی

00:01:42.240 --> 00:01:45.160
از مونترآل به بعد، مکس فوق العاده رونده

00:01:45.240 --> 00:01:48.000
مکس ورشتپن گرندپری اتریش رو میبره

00:01:48.080 --> 00:01:50.600
آره!
اوه، خیلی حس خوبی داره

00:01:50.680 --> 00:01:53.840
یه لحظه وایسا ببینم،
دنیل ریکاردو داره به رنو میره

00:01:53.920 --> 00:01:55.960
فقط حس کردم که
به یه شروع تازه نیاز دارم

00:01:56.760 --> 00:01:58.240
پولی واستون مونده که
برای موتورتون خرج کنید،

00:01:58.320 --> 00:01:59.680
حالا که همش رو واسه رانندتون خرج کردید؟

00:01:59.760 --> 00:02:01.120
آره خوبشم داریم

00:02:01.200 --> 00:02:02.440
فصل خوبی بوده،

00:02:02.520 --> 00:02:04.320
ولی هنوزم یه نگرانی هایی هست

00:02:04.400 --> 00:02:05.880
ماشین رو متوقف کن آتیش گرفتی

00:02:05.960 --> 00:02:08.040
ساینز از بیرون رنو

00:02:08.120 --> 00:02:11.480
ولی الان گروژان، برای
یه بار دیگه، در یک تصادف دخیل بود

00:02:11.560 --> 00:02:13.520
من من نمیدونم
چقدر دیگه میتونم مثل این زندگی کنم

00:02:13.600 --> 00:02:15.880
نیکو هالکنبرگ قفل میکنه!

00:02:15.960 --> 00:02:17.040
و یک تصادف اتفاق افتاده!

00:02:17.120 --> 00:02:20.800
فرناندو آلونسو میره روی سائوبر چارلز لکلرک

00:02:25.360 --> 00:02:26.240
واو!

00:02:28.680 --> 00:02:31.200
انتظار سخت شدن کار از سوی مک لارن رو داشتیم

00:02:31.280 --> 00:02:34.000
نه یک مشکل دیگه برای مک لارن

00:02:34.080 --> 00:02:35.120
به نظر میرسه هاس بوده باشه

00:02:35.200 --> 00:02:37.160
هاس بهترین رده تاریخشون توی فرمول یک رو میگیرن

00:02:37.240 --> 00:02:39.960
بالاخره، چیزی که لایقشین
رو دارم بهتون میدم بچه ها، ووهوو!

00:02:40.040 --> 00:02:42.600
گروژان توی خونه چهارم میشه

00:02:42.680 --> 00:02:43.640
آره!

00:02:43.720 --> 00:02:45.760
الان، برای ما،
جمع کردن امتیازات خیلی سخته

00:02:45.840 --> 00:02:48.320
آلونسو و سیروتکین، چرخ به چرخ!

00:02:48.400 --> 00:02:52.080
واقعا احمقانه بود مواظبت میکنی و میزنن بهت

00:02:52.160 --> 00:02:54.160
مک لارن تیم فرناندوئه

00:02:54.240 --> 00:02:56.160
وقتی یه راننده با عیار فرناندو داری،

00:02:56.240 --> 00:02:58.000
میخوای که توی تیم مسابقت نگهشون داری

00:02:58.080 --> 00:02:59.400
داره تصمیم گیری میکنه

00:02:59.480 --> 00:03:03.080
فرناندو آلونسو قهرمان دو دوره
دنیا از فرمول یک بازنشسته خواهد شد

00:03:03.160 --> 00:03:06.080
اگه یه ماشین رقابتی داشتی میموندی؟

00:03:06.160 --> 00:03:08.200
اون یکی از بهترین راننده هاییه که تا حالا دیدیم،

00:03:08.280 --> 00:03:10.040
پس شبیه تموم شدن یک عصر میمونه

00:03:11.920 --> 00:03:14.200
قدم های خوبی برداشتیم، ولی باید سریع تر بریم

00:03:15.200 --> 00:03:19.400
لوئیس همیلتون، با پنج قهرمانی جهان

00:03:19.480 --> 00:03:21.440
آره! این دوبلشه رفیق

00:03:21.520 --> 00:03:26.240
برای پنجمین سال موفقیت آمیز،
مرسدس قهرمان سازنده ها میشه

00:03:26.720 --> 00:03:30.000
اون آخرین مسابقه فصله و هنوزم خیلی حساسه

00:03:30.080 --> 00:03:32.200
اریکسن از پیست خارج میشه و آتش سوزی

00:03:32.280 --> 00:03:34.440
از اون تو بیا بیرون
سریع از اون تو بیا بیرون

00:03:34.520 --> 00:03:36.120
فرمول یک هیچوقت متوقف نمیشه

00:03:36.200 --> 00:03:37.800
همیشه فصل رو در اوج تموم میکنه

00:03:37.880 --> 00:03:40.720
راننده ها و تیم ها رو می بینید
که برای باد اعلام خطر میکنن

00:03:40.800 --> 00:03:42.160
و قشنگ میرن واسش

00:04:02.720 --> 00:04:05.160
تا در نوامبر به اینجا در ابوظبی رسیدیم

00:04:05.880 --> 00:04:08.360
آخرین دور از فصل فرمول یک برنامه ریزی شده

00:04:08.440 --> 00:04:11.680
برای یک شب دراماتیک، زیر نور اینجا در ابوظبی،

00:04:11.760 --> 00:04:15.480
در گرون ترین پیست فرمول یکی که تابحال ساخته شده

00:04:15.560 --> 00:04:17.800
جدال بالا گرفته راننده ها الان میخوان که

00:04:17.880 --> 00:04:19.920
برای یه بار دیگه در 2018 برن واسش

00:04:20.000 --> 00:04:23.800
گونتر، وقتی که
به 2018 نگاه میکنی، بیشتر چی میبینی؟

00:04:24.640 --> 00:04:26.400
اوه، سوال سختیه

00:04:26.480 --> 00:04:28.480
چقدر زمان واست مونده؟

00:04:33.080 --> 00:04:35.480
سال بعد، فقط 2 تیم از 10 تیم

00:04:35.560 --> 00:04:37.280
به ترکیب راننده هاشون دست نمیزنن

00:04:39.360 --> 00:04:43.040
فرناندو آلونسو، در حال خداحافظی در آخرین مسابقه اش

00:04:43.120 --> 00:04:45.040
فرناندو!

00:04:45.120 --> 00:04:46.920
- بابا جذاب!
- فرناندو

00:04:47.000 --> 00:04:50.280
قطعا دنیل ریکاردو، بعد از
امروز غروب ردبول رو ترک میکنه

00:04:50.360 --> 00:04:52.440
و به تیم رنو میره

00:04:52.520 --> 00:04:55.400
حالا که به آخر کار رسیدیم،
چه نمره ای به خودت میدی؟

00:04:55.480 --> 00:04:59.000
میتونم بگم که شاید "ب" برای "بازنده"

00:04:59.080 --> 00:05:01.040
ام آره

00:05:01.720 --> 00:05:02.920
دوست داشتنی د برای "دوست داشتنی"

00:05:03.000 --> 00:05:05.680
یا یه "خ" برای "خوشتیپ"
نمیدونم حالا یکی از همینا

00:05:05.760 --> 00:05:07.640
بیا بچسبیم به همون "د" برای "دوست داشتنی"

00:05:07.720 --> 00:05:10.800
نیمه دوم فصل واقعا پر بدشانسی بود

00:05:10.880 --> 00:05:13.000
و اوضاع از کنترلم خارج شد

00:05:14.360 --> 00:05:15.840
اساسا قدرت رو از دست دادم

00:05:16.320 --> 00:05:17.160
اوکی

00:05:18.160 --> 00:05:19.480
لعنت

00:05:19.560 --> 00:05:20.760
عصبی کنندس

00:05:20.840 --> 00:05:23.480
و بعضی اوقات که ماشین
ناامیدتون میکنه حس میکنید بهتون خیانت شده

00:05:23.560 --> 00:05:26.960
وقتی کار نمیکنه، فقط میخوای
که عصبانیت زیادی از خودت بروز بودی

00:05:31.200 --> 00:05:33.960
اگه بتونیم
این آخرهفته رو به شکل خوبی تموم کنیم،

00:05:34.040 --> 00:05:36.720
میتونه یکم از درد
ناکامی هایی که امسال داشتیم کم کنه

00:05:39.360 --> 00:05:42.520
اون ته، مطمئنا، ته قلبم
عاشق یه جام با ردبول بودم،

00:05:42.600 --> 00:05:44.400
که این سفر رو کامل کنه

00:05:44.480 --> 00:05:47.800
الان، فقط دنبال اینم که
تو اوج کار رو تموم کنم

00:05:48.440 --> 00:05:50.600
اون حس رضایتیه که
میدونم هنوز هم از پسش بر میام

00:05:50.680 --> 00:05:53.560
و به مردم ثابت کنم که
هنوزم درونم آتیشه

00:05:55.240 --> 00:05:56.640
شب یکشنبس باید خوش بگذره

00:05:56.720 --> 00:05:58.160
ریکاوری دوشنبس فکر کنم

00:05:58.240 --> 00:06:00.680
ریکاوری از یه پیروزی، از یه خماری

00:06:00.760 --> 00:06:01.960
یه پیروزی؟

00:06:02.040 --> 00:06:02.920
مدت زیادی گذشته بود

00:06:03.000 --> 00:06:05.360
میدونم، یادم رفته
بود کلمه "پیروزی" رو چطور بگم، ولی

00:06:09.080 --> 00:06:10.800
داریم با دنیل به مسابقه پایانی میریم

00:06:10.880 --> 00:06:13.320
این آخرین باره
که اون پیراهن ردبول رو تن میکنه

00:06:13.400 --> 00:06:17.240
ام ولی وقتی یه فصلی
تموم میشه، یکی دیگه شروع میشه

00:06:17.320 --> 00:06:19.560
ما بخاطر پیر گسلی هیجان زده ایم

00:06:22.040 --> 00:06:25.040
و می دونید که، دنیل داره
"ردبول رو" ترک میکنه که بره رنو

00:06:25.520 --> 00:06:27.360
داره تصمیم درستی برای حرفه اش میگیره؟

00:06:27.960 --> 00:06:30.760
نه واسه سال دیگه سریع تره

00:06:31.080 --> 00:06:32.640
داری فرض میکنی که ما کندتر خواهیم بود؟

00:06:38.400 --> 00:06:40.040
دنیل هنوز داره توی فرمول یک مسابقه میده،

00:06:40.120 --> 00:06:41.760
پس خیلی دلم واسش تنگ نمیشه،

00:06:41.840 --> 00:06:44.920
ولی احتمالا وقتی سال
بعد لپش کردم واسش دست تکون بدم

00:06:45.440 --> 00:06:46.320
هدف اونه

00:06:47.040 --> 00:06:51.280
یک، دو، سه برو و دوباره

00:06:51.360 --> 00:06:53.560
مسابقه آخر خیلی طولانیه

00:06:53.640 --> 00:06:56.440
برای دنیل، این آخرین فرصتشه

00:06:56.520 --> 00:06:59.840
که مکس رو به عنوان
هم تیمیش تو یه تشکیلات برابر شکست بده

00:07:00.960 --> 00:07:03.240
اوکی، خیلی ممنون
کریسمس خوبی داشته باشی

00:07:04.760 --> 00:07:07.040
اولاش سال خیلی چالش برانگیزی بود

00:07:07.120 --> 00:07:09.960
ولی از موناکو خیلی بهتر رانندگی کردم

00:07:10.040 --> 00:07:12.040
در مقایسه با دنیل من خیلی قوی تر بوده ام،

00:07:12.120 --> 00:07:14.680
پس قطعا فصل رو برگردوندم

00:07:15.120 --> 00:07:17.720
مکس، یکی
از سخت ترین راننده های اون بیرونه

00:07:17.800 --> 00:07:20.240
هیچ ترسی نشون نمیده
هیچ رحمی نداره

00:07:23.480 --> 00:07:26.480
مکس ورشتپن
به سمت راست لوئیس همیلتون میره،

00:07:26.560 --> 00:07:27.800
پیشتاز مسابقه

00:07:30.480 --> 00:07:33.080
و فورس ایندیا رو میبینیم
که از تپه داره پایین میاد

00:07:33.160 --> 00:07:35.280
فورس ایندیا رو
پشتم دارم، داره فشار میاره

00:07:38.280 --> 00:07:39.840
نه! ورشتپن منحرف میشه!

00:07:40.080 --> 00:07:42.760
عجب احمقیه! لعنت بهش!

00:07:43.680 --> 00:07:46.120
و اون به قیمت از
دست دادن پیشتازی مسابقه واسش تموم شد

00:07:46.200 --> 00:07:50.800
مکس باید توی برزیل برنده میشد
کنترل گرندپری رو کاملا تو دستش داشت

00:07:50.880 --> 00:07:54.360
تا اینکه استبان اکون
سعی کرد خودش رو آنلپ کنه

00:07:59.000 --> 00:08:01.360
ورشتپن الان قطعا داغ کرده

00:08:02.520 --> 00:08:03.960
استبان اکون بود

00:08:04.560 --> 00:08:07.360
آخر سر،
پیروزی رو از مکس ربود

00:08:10.080 --> 00:08:14.240
ولی مکس فرصتش رو داشت که
خودش رو از اون همه کشمکش نجات بده

00:08:14.320 --> 00:08:16.360
فقط یکم بیشتر فضا بهش میدادی

00:08:16.440 --> 00:08:20.440
فکر میکنم مکس هنوز جا واسه بیشتر بالغ شدن داره،

00:08:20.520 --> 00:08:23.360
یاد بگیره واسه کدوم جنگا
باید بجنگه و بیخیال کدوما بشه

00:08:23.440 --> 00:08:26.120
مکس، میتونی توضیح بدی
چه اتفاقی بین تو و

00:08:26.200 --> 00:08:28.320
استبان بعد مسابقه افتاد؟

00:08:28.400 --> 00:08:29.600
ام

00:08:29.680 --> 00:08:31.560
واقعا خیلی چیزی ندارم راجبش بگم

00:08:32.480 --> 00:08:34.360
فقط اینکه اون یه ترسو بود

00:08:36.200 --> 00:08:38.840
- اوکی
- اوکی بعدی، لطفا؟

00:08:44.600 --> 00:08:47.640
مثل این بود که، تو یه مقطعی،
یجوری "گفتم"، "تو باید واکنش من رو بفهمی

00:08:47.720 --> 00:08:50.480
اگه چیزی که روی ترازوها
بهم گفت رو میشنیدی"

00:08:50.560 --> 00:08:52.440
چون عملا داشت بهم میخندید،

00:08:52.520 --> 00:08:53.880
و بعدش اینطوری بود،
"هه، خب، من سریع تر بودم

00:08:53.960 --> 00:08:56.600
و خواستم که ازت سبقت بگیرم"
همینطوری

00:08:56.680 --> 00:08:58.440
حتی به خاطر تصادف، عذرخواهی هم نکرد

00:08:58.520 --> 00:09:00.360
- و اون منو راه انداخت که بهش فشار بیارم
- آره

00:09:00.440 --> 00:09:03.720
درباره اتفاقی که بین مکس و
استبان افتاد چه فکری میکنی؟

00:09:03.800 --> 00:09:06.200
در حالی که از هیچ خشونتی
تحت هر شرایطی چشم پوشی نمیکنیم،

00:09:06.280 --> 00:09:10.320
احساسات بالا میگیرن، و اگه
اینجوری نمیشدن، راننده های جایزه بزرگ نبودن

00:09:10.400 --> 00:09:11.360
ممنون

00:09:11.440 --> 00:09:12.800
توی آخرین مسابقه فصل،

00:09:12.880 --> 00:09:16.640
مکس فرصت این رو داره
که یک یا دو رده بالاتر بره،

00:09:16.720 --> 00:09:19.120
از پنجم به سوم در جدول قهرمانی رانندگان

00:09:19.200 --> 00:09:24.200
فکر میکنم خودشم خیلی انگیزه
داره تا مهر تاییدی بزنه بر عملکردی که داشته

00:09:24.280 --> 00:09:28.400
آه، خب، از چیزی که انتظار داشتیم
نزدیک تریم قطعا تلاش میکنیم امتیازی بگیریم

00:09:28.480 --> 00:09:29.360
ممنون

00:09:32.200 --> 00:09:34.760
مکس ورشتپن، اون میتونه
نشون بده که رئیس کیه و بگه،

00:09:34.840 --> 00:09:37.400
"فصل بعد یکی از
مدعی های قهرمانی خواهم بود"

00:09:37.480 --> 00:09:40.440
پس فکر میکنم برای ورشتپن سخت تر میشه، ولی شانس هست

00:09:44.520 --> 00:09:46.520
بریم که داشته باشیم، اینجا در ابوظبی

00:09:47.240 --> 00:09:50.520
آخرین و 311 امین استارت فرناندو آلونسو

00:09:51.280 --> 00:09:53.560
دنیل ریکاردو یه برد دیگه میخواد

00:09:53.640 --> 00:09:56.000
برای یه برد دیگه تو
این فصل حاضره جون بده

00:10:02.160 --> 00:10:04.840
راننده های برای آخرین
بار دارن سر جاهاشون قرار میگیرن

00:10:04.920 --> 00:10:08.400
دنیل ریکاردو در رده پنجمه
مکس ورشتپن درست پشت سرش شیشمه

00:10:08.480 --> 00:10:11.920
دنیل، یه بار چک موتور
لطفا یه نیش گاز بده

00:10:12.000 --> 00:10:13.960
باشه

00:10:14.040 --> 00:10:16.240
همینه بچه ها
بیاید داشته باشیمش

00:10:16.320 --> 00:10:19.600
آیا امروز بعد از ظهر ردبول
یکم دردسر خواهد داشت؟

00:10:19.680 --> 00:10:21.440
چون مکس ورشتپن و دنیل ریکاردو،

00:10:21.520 --> 00:10:24.360
نمیشه استراتژی جفتشون برد باشه

00:10:24.440 --> 00:10:26.840
قطعا، دنیل ریکاردو داره ردبول رو ترک میکنه،

00:10:26.920 --> 00:10:28.840
داشتم فکر میکردم،
اگه فقط یه انتخاب باشه،

00:10:28.920 --> 00:10:31.240
قطعا مکس ورشتپن خواهد بود، مگه نه؟

00:10:45.360 --> 00:10:46.280
ما داریم مسابقه میدیم

00:10:46.840 --> 00:10:49.400
مکس ورشتپن،
چه اتفاقی براش افتاده؟

00:10:50.600 --> 00:10:52.120
موتور داغه موتور داغه

00:10:55.240 --> 00:10:58.440
ورشتپن به رده دهم سقوط کرده، پایین پیچ اول

00:10:58.520 --> 00:10:59.920
اوه، بیخیال!

00:11:02.480 --> 00:11:04.400
اونجا رومن گروژان
رو داریم که منحرف شده

00:11:04.480 --> 00:11:06.200
آلونسو هم فضا نداره

00:11:06.800 --> 00:11:09.360
چسبندگی خیلی کمه، ولی
تا سرحد توان لاستیکا فشار میارم

00:11:14.160 --> 00:11:16.880
یه استارت خیلی خوب
برای نیکو هالکنبرگ در رنو

00:11:16.960 --> 00:11:19.040
کارتو داری عالی انجام میدی نیکو
مثل چی داری فشار میاری

00:11:34.080 --> 00:11:35.400
نیکو، خوبی؟

00:11:36.400 --> 00:11:37.360
نیکو؟

00:11:43.280 --> 00:11:46.240
یا خدا اینجا مثل یه گاو آویزونم

00:11:46.320 --> 00:11:48.360
- آره
- بیرونم بیارید آتیشه اینجا آتیش هست

00:11:52.800 --> 00:11:53.640
حالش خوبه؟

00:12:07.480 --> 00:12:08.760
به هر حال اونجا چه اتفاقی افتاد؟

00:12:08.840 --> 00:12:10.760
نیکو، مهم اینه که سالمی

00:12:10.840 --> 00:12:11.680
اون کی بود؟

00:12:11.760 --> 00:12:14.080
فکر میکنم احتمالا یکی از هاسا بود، گروژان

00:12:14.640 --> 00:12:18.040
هی، فکر میکرد
کجا داره میره؟ قشنگ اومد تو دلم

00:12:18.120 --> 00:12:22.080
گروژان تو نقطه کور نیکو هالکنبرگ بود

00:12:22.160 --> 00:12:24.280
رومن گروژان اونجا هیچ اشتباهی انجام نداد

00:12:24.360 --> 00:12:25.960
ماشین روی سقف فرود اومد

00:12:26.040 --> 00:12:29.560
توی اون لحظه، فکر کردم، اینجوری که،
"لعنت، میدونی تموم شد کنار رفتم"

00:12:30.840 --> 00:12:32.040
نمیتونستم از ماشین بیام بیرون

00:12:32.120 --> 00:12:34.960
آتیش رو دیدم و، می دونید،
یکم بخار و دود داشتم

00:12:35.080 --> 00:12:36.560
خیلی خوب نیست که استنشاق شون کنی

00:12:36.640 --> 00:12:40.160
اتفاق میافته، و معمولا،
چک میکنی، آره، همه چی سر جاشه،

00:12:40.240 --> 00:12:42.280
پشت گوشش میندازی و ادامه میدی

00:12:52.000 --> 00:12:55.720
- مکس، اوکی
- پسر موتور داغه لعنت

00:12:55.800 --> 00:12:57.960
دمای ماشین رو بیار پایین مکس، لطفا خنکش کن

00:12:58.040 --> 00:12:59.720
اون میتونه به موتور کمک کنه

00:12:59.800 --> 00:13:00.880
آره، به عظما رفتم

00:13:01.640 --> 00:13:04.400
و ورشتپن بخاطر دمای
بیش از حد موتورش قدرت از دست میده

00:13:04.480 --> 00:13:06.000
از رده شیشم به رده نهم سقوط کرده

00:13:06.080 --> 00:13:08.800
هم تیمیش، دنیل ریکاردو،
در رده پنجمه

00:13:08.880 --> 00:13:12.120
دنیل بیا دل بدیم به کار
ریتم رو دوباره تو دستت بگیر

00:13:12.200 --> 00:13:13.160
فهمیدم

00:13:17.640 --> 00:13:19.080
چه مشکلی واسه موتور پیش اومده؟

00:13:19.160 --> 00:13:21.280
اوکی، مکس کار
فوق العاده ای توی خنک کردن موتور انجام دادی

00:13:21.360 --> 00:13:24.720
- ادامه بده بیرون باشی
- میتونیم از قدرت بیشتری استفاده کنیم؟

00:13:24.800 --> 00:13:27.760
آره موتور خوبه
بیا این ترافیک رو رد کنیم

00:13:27.840 --> 00:13:31.320
مکس ورشتپن در
تعقیب هم تیمیش ریکاردوئه

00:13:37.120 --> 00:13:38.080
پرز جلوتر از ورشتپنه،

00:13:38.160 --> 00:13:40.000
و شاید بخواد شانسشو یه امتحانی بکنه و میکنه

00:13:43.560 --> 00:13:46.000
آفرین مکس
اکونه که الان جلوته

00:14:04.000 --> 00:14:05.240
معقول باش

00:14:07.720 --> 00:14:09.720
ورشتپن خط داخل رو داره!

00:14:11.000 --> 00:14:12.360
و میره به سمت استبان اکون

00:14:18.000 --> 00:14:20.560
پس وقتتو با ورشتپن تلف نکن

00:14:22.000 --> 00:14:25.520
دنیل ریکاردو سومه و
مکس ورشتپن خودش رو به رده چهارم میرسونه

00:14:36.920 --> 00:14:39.200
دنیل ریکاردو باید
یه نگاهی به آینه بغلاش بندازه

00:14:39.280 --> 00:14:42.160
هم تیمیش، مکس ورشتپن داره بهش نزدیک میشه

00:14:43.680 --> 00:14:47.600
دنیل، اون دور تو 445 زدی، ورشتپن 44 زد

00:14:47.680 --> 00:14:51.080
- الان فاصله در عقبت 15 عه
- اوکی باشه

00:14:54.480 --> 00:14:58.680
مکس هنوز داره برای سومی
در قهرمانی راننده ها می جنگه

00:14:58.760 --> 00:15:01.720
مکس، بیا پیت باکس، بیا پیت

00:15:01.800 --> 00:15:03.200
باشه باشه

00:15:03.760 --> 00:15:06.200
پس، ورشتپنه که زودتر فرا خونده میشه

00:15:06.280 --> 00:15:09.640
میره که ست لاستیکای جدیدی بندازه

00:15:14.960 --> 00:15:18.040
در پیست ریکاردو جلوی ورشتپنه،

00:15:18.120 --> 00:15:20.880
ولی ورشتپن،
شاید اون استراتژی بهتری داشته باشه

00:15:20.960 --> 00:15:22.880
فکر نمیکنم ردبول دیگه خیلی نگران

00:15:22.960 --> 00:15:24.600
ارضاء کردن دنیل ریکاردو باشه

00:15:24.680 --> 00:15:25.960
داره میره رنو، نمیره؟

00:15:30.840 --> 00:15:33.520
فرناندو آلونسو داره روی دست سرگئی سیروتکین میاد،

00:15:33.600 --> 00:15:34.840
از داخل

00:15:35.440 --> 00:15:38.120
فرناندو آلونسو در آخرین مسابقه فرمول یکش

00:15:38.200 --> 00:15:39.600
رفیق، یه سری امتیازا اونجا هستن واسه گرفتن

00:15:39.680 --> 00:15:40.640
امتیازا دارن چشمک میزنن

00:15:40.720 --> 00:15:42.600
بیا بریم بگیریمش بیا بگیریمش

00:15:42.680 --> 00:15:45.160
من 1,800 امتیاز دارم

00:15:47.160 --> 00:15:49.920
خب، بخاطر من 1,801 بکنش

00:16:01.760 --> 00:16:04.760
ریکاردو و ورشتپن در رده های
سوم و چهارم هستن

00:16:04.840 --> 00:16:08.560
فاصله بینشون هم
دوازده ثانیه ست

00:16:13.880 --> 00:16:16.160
دنیل تو این دور بیا پیت

00:16:16.240 --> 00:16:18.200
دنیل بیا برای تعویض لاستیک

00:16:27.760 --> 00:16:31.520
دنیل ریکاردو پشت هم تیمیش، مکس ورشتپن
بیرون خواهد اومد

00:16:32.120 --> 00:16:33.880
و تعقیب و گریز از همین الان شروع میشه

00:16:33.960 --> 00:16:37.120
دنیل، ورشتپن تقریبا
هشت ثانیه جلوته

00:16:38.480 --> 00:16:40.360
اونها با پیت استاپ زودتر برای مکس

00:16:40.440 --> 00:16:42.160
فقط چوب تو آستین دنیل ریکاردو کردن

00:16:44.360 --> 00:16:46.760
-مکس، دنیل الان اومده پیت
-حله

00:16:47.760 --> 00:16:51.240
ورشتپن 27 ثانیه جلوته

00:16:51.320 --> 00:16:52.800
قصد داره که با والتری بوتاس درگیر شه

00:16:52.880 --> 00:16:55.320
با این سرعتی که داری تو هم به زودی
به این مهمونی اضافه می شی

00:16:59.760 --> 00:17:01.720
چه حرکت هوشمندانه ای از ورشتپن

00:17:03.520 --> 00:17:06.280
البته والتری بوتاس رو  هم میندازه بیرون پیست

00:17:06.360 --> 00:17:07.640
اون منو ندید

00:17:10.760 --> 00:17:13.960
الان ریکاردو درست پشت
بال عقب ماشین بوتاسه

00:17:14.760 --> 00:17:16.760
خب رفیق، خودت میدونی باس چیکار کنی، بگیرش

00:17:18.640 --> 00:17:19.960
دنیل ریکاردو دیر ترمز می کنه

00:17:20.040 --> 00:17:23.840
دنیل ریکاردو حالا خودشو به رده
چهارم میرسونه

00:17:23.920 --> 00:17:25.800
و ردبول ها دارن به خوبی در اینجا پیش میرن

00:17:28.640 --> 00:17:31.280
چند دور پایانی فصل 2018

00:17:31.360 --> 00:17:33.760
و یه بار دیگه ردبول ها بغل هم دیگن

00:17:33.840 --> 00:17:36.360
و فقط 16 ثانیه فاصله بینشونه

00:17:38.200 --> 00:17:40.600
دنیل ریکاردو سریع ترین دور مسابقه
رو به ثبت میرسونه

00:17:40.680 --> 00:17:42.200
اما کافی نیست

00:17:42.720 --> 00:17:45.200
مکس دور آخره

00:17:53.560 --> 00:17:57.520
مکس ورشتپن مسابقه رو با سکو
برای ردبول به پایان میرسونه

00:17:58.200 --> 00:18:01.440
-پایان خوبی بود رفیق
-اوه آره

00:18:03.640 --> 00:18:04.880
مکس واقعا عالی رانندگی کرد

00:18:04.960 --> 00:18:07.880
و به نظر من امسال بیشتر از هر سال دیگه ای

00:18:07.960 --> 00:18:11.520
نشون دهنده قدرت شخصیتش بود
که در این ورزش، همه چیزه

00:18:11.600 --> 00:18:14.440
دنیل ریکاردو فقط چند ثانیه ای فاصله داشت

00:18:14.520 --> 00:18:18.560
در آخرین مسابقه ش برای ردبول
قبل از اینکه راهی  رنو بشه

00:18:18.920 --> 00:18:20.920
دنیل، امروز عالی رانندگی کردی

00:18:21.000 --> 00:18:23.200
و آره، دلمون برات تنگ میشه

00:18:23.280 --> 00:18:27.280
و برات بهترینها رو در آینده آرزو می کنیم

00:18:27.360 --> 00:18:29.280
خاطرات بسیار دوست داشتنی با هم داشتیم

00:18:29.360 --> 00:18:31.720
از این دور آخرت لذت ببر

00:18:35.600 --> 00:18:37.280
ممنون کریستین

00:18:38.920 --> 00:18:41.040
این احساس رو دارم که تو هر مسابقه
خودمو برای انجام کارها می سنجم

00:18:41.120 --> 00:18:43.080
اما بعضی چیزها از کنترل من خارج شد

00:18:43.160 --> 00:18:45.360
و این چیز اذیت کننده ان

00:18:45.440 --> 00:18:47.320
من فقط می خواستم کارها رو به نحو احسن
انجام بدم و پیروزی بدست بیارم

00:18:47.400 --> 00:18:50.040
کارلوس ساینز هم به چالش بهترین های
میانه جدول پایان میده

00:18:50.120 --> 00:18:51.760
و مسابقه رو در رده ششم به پایان میرسونه

00:18:51.840 --> 00:18:52.880
کارت عالی بود، رده ششم

00:18:52.880 --> 00:18:56.240
وهووو، اینه بچه ها
اینجوری کارو تموم میکنن

00:19:20.560 --> 00:19:22.520
فرناندو آلونسو که برای فراری رانندگی کرده

00:19:22.600 --> 00:19:24.760
و یک بار هم کنار لوئیس همیلتون

00:19:24.840 --> 00:19:27.680
به نفر اول و دوم این فصل ملحق میشه

00:19:28.000 --> 00:19:31.000
برای نمایش این دونات
واقعا حرکت قشنگیه

00:19:33.840 --> 00:19:37.480
به نظر من، این ورزش دلتنگ اون میشه
ما هم همینطور، یه قهرمان واقعیه

00:20:02.120 --> 00:20:03.840
کارتون عالی بود، خیلی ممنونم ازتون

00:20:04.520 --> 00:20:06.320
ما تو جدول سازندگان "تیمی" سوم شدیم

00:20:06.400 --> 00:20:08.480
به نظر من سال سفت و سختی برای ما بود

00:20:09.440 --> 00:20:12.000
اما فاصله بین ما با فراری و مرسدس زیاده

00:20:12.080 --> 00:20:14.160
و ما باید این فاصله رو کمش کنیم

00:20:14.240 --> 00:20:17.200
موتور رنو
عملکرد کافی رو نداشت

00:20:17.280 --> 00:20:18.520
همکاری با هوندا

00:20:20.720 --> 00:20:24.040
هوندا منابع و تعهد درست

00:20:24.120 --> 00:20:27.800
و میل و جاه طلبی زیادی
برای پیروزی در فرمول یک داره

00:20:27.880 --> 00:20:28.800
ما هم می خوایم پیروز بشیم

00:20:30.200 --> 00:20:32.240
ما چهارم شدیم

00:20:32.320 --> 00:20:34.200
و تیم های دیگه میانه جدول رو شکست دادیم

00:20:34.280 --> 00:20:36.000
و قطعا برای سال بعد
نگاهمون به قدم بعدیه

00:20:36.480 --> 00:20:37.400
اه

00:20:37.920 --> 00:20:43.080
برای حرکت رو به جلو ما نیاز داریم
برای جاه طلبیمون، اعتماد به نفس کسب کنیم

00:20:43.160 --> 00:20:45.600
تا یک تیم برتر بشیم
و با بهترین ها رقابت کنیم

00:20:45.680 --> 00:20:46.680
و این متقاعد کننده س

00:20:46.760 --> 00:20:50.080
دنیل، چیزی که ما از اون انتظار داریم

00:20:50.160 --> 00:20:52.320
اینه که به ساخت تیم کمک کنه

00:20:52.960 --> 00:20:55.720
انتقال به رنو
انتظار زیادی از خودم دارم

00:20:56.280 --> 00:20:58.200
میخوام  که در تیم حضور داشته باشم

00:20:58.280 --> 00:21:01.840
مشکلات رو با بهترین روش حل کنیم و
تیم رو به سطح بعدی و بالاتر ببریم

00:21:03.080 --> 00:21:05.360
آره، خوشبختانه این مورد برای من تو
چند سال  بعد جواب میده

00:21:05.440 --> 00:21:08.080
اما قطعا

00:21:08.160 --> 00:21:14.000
کنجکاوم که بدونم اون بیرون چه خبره
و چطور می تونم خودمو بهتر کنم

00:21:14.080 --> 00:21:16.840
در جستجوی چیز بیشتر در خودم هستم

00:21:16.920 --> 00:21:19.880
-هنوزم ما رو سرگرم می کنی؟
-قطعا

00:21:19.960 --> 00:21:20.800
اوکی

00:21:20.880 --> 00:21:23.320
دنیل، به تیم جدیدی میاد

00:21:23.400 --> 00:21:25.560
وارد میشه و می خواد بهترین ها رو
برای تیم انجام بده

00:21:25.640 --> 00:21:28.520
البته من هم میخوام که
هم تیمیم رو شکست بدم

00:21:29.560 --> 00:21:31.520
جا تنگه دوستانه بشینید

00:21:32.280 --> 00:21:34.160
کریستین
اگه بشه با تو شروع کنیم

00:21:34.240 --> 00:21:37.240
بعد از این آخر هفته
شما دو تا چیزو از دست میدید

00:21:37.320 --> 00:21:39.160
رنو و  دنیل ریکاردو

00:21:40.320 --> 00:21:43.360
آره، منظورم اینه کمی ناخوشاینده
چون من کنار سیریل "مدیر رنو" نشستم

00:21:43.440 --> 00:21:45.600
که قراره هر دوتا رو بعد از این آخر هفته
در اختیار بگیره

00:21:45.680 --> 00:21:48.040
اممم

00:21:48.120 --> 00:21:52.240
منظورم اینه وقتی که ما با رنو شروع به
همکاری کردیم سیریل چای درست میکرد

00:21:52.320 --> 00:21:53.440
و اهه

00:21:53.520 --> 00:21:57.880
-اون همیشه خوبه
-و بالا و پایین زندگی خودشو داشته

00:21:58.400 --> 00:22:00.120
ما دوست داریم که ردبول رو به چالش بکشیم

00:22:00.200 --> 00:22:02.200
جالب خواهد بود
چون مطمئن نیستم

00:22:02.280 --> 00:22:04.280
که ردبول درباره چی داره صحبت میکنه

00:22:04.360 --> 00:22:07.440
حالا دیگه اونها نمی تونند که همکار
فرانسویشون رو بیشتر از این سرزنش کنند

00:22:07.520 --> 00:22:10.800
سیریل با توجه به کم کردن فاصله با
سه تیم برتر بالای جدول

00:22:11.400 --> 00:22:13.400
چه انتظارات و امیدهایی داری؟

00:22:13.480 --> 00:22:18.120
خب شما باید از ما انتظار داشته باشید
که ما روند پیشرفتمون رو حفظ کنیم

00:22:18.200 --> 00:22:19.840
ساخت تیم رو تکمیل کنیم

00:22:19.920 --> 00:22:23.240
و ما انتظار داریم که دنیل
نقش مهمی در این موضوع داشته باشه

00:22:24.520 --> 00:22:28.560
این در دست ماست که بهترین نتیجه ممکن رو
برای کمپانی ارائه بدیم

00:22:30.600 --> 00:22:33.000
سیریل، خب می دونید که اونهم قطعا تحت فشاره

00:22:33.080 --> 00:22:35.440
از طرف هیئت مدیره های رنو برای نمایش نتایج

00:22:35.520 --> 00:22:37.440
جاه طلبی ما برای کسب سکوئه

00:22:38.320 --> 00:22:41.520
و در حال حاضر بسیار به اون نزدیکیم

00:22:41.600 --> 00:22:44.600
و من مطمئنم که سال آینده
می تونیم انجامش بدیم

00:22:48.080 --> 00:22:50.760
حالا اونها از من می خوان که
کاری کنم آهسته تر راه بری

00:22:50.840 --> 00:22:55.280
بیشتر با ارامش خاطر راه بری
آروم تر

00:22:55.360 --> 00:22:57.400
با سرعت کامل مک لارنی؟

00:22:59.440 --> 00:23:01.040
فقط یکم آرومتر

00:23:02.560 --> 00:23:05.240
من میخوام حداقل برای یه سالم که شده
سریع برم

00:23:07.640 --> 00:23:10.320
به نظرم فرمول یک
برای من فوق العاده بوده

00:23:10.400 --> 00:23:13.400
اما زمان درستی برای رفتنه

00:23:13.480 --> 00:23:17.080
قهرمان دو دوره جهان
فرناندو آلونسو

00:23:19.400 --> 00:23:20.600
می دونستیم روزی میاد که

00:23:20.680 --> 00:23:23.640
که فرناندو تو ماشین ما نخواهد بود

00:23:23.720 --> 00:23:25.120
زندگی ادامه داره

00:23:25.880 --> 00:23:28.520
افتخاریه کار کردن در کنارش

00:23:30.000 --> 00:23:33.840
به پایان فصل 2018 نزدیکیم
و بسیار هیجان زده برای 19

00:23:36.240 --> 00:23:39.040
وقتی که فرصت پیوستن به مک لارن رو دیدم

00:23:39.240 --> 00:23:41.920
هیچ شکی وجود نداشت و به مک لارن رفتم

00:23:42.480 --> 00:23:45.800
بعد از این آخرین مسابقه، بسیار انگیزه دارم و خوشحالم

00:23:45.880 --> 00:23:47.680
چون نشون دادم که چه کارایی می تونم انجام بدم

00:23:47.760 --> 00:23:51.560
فردا صبح به مک لارن میرم
و در گاراژشون هستم

00:23:51.640 --> 00:23:54.000
و برای تست ها و فصل بعد آماده میشم

00:23:54.080 --> 00:23:55.600
شاید یه چند روزی نیاز به استراحت باشه، نه؟

00:23:55.680 --> 00:23:58.200
من نیازی ندارم، آمادم

00:24:00.480 --> 00:24:03.960
چند باری کارلوسو دیدم
خیلی سریعه

00:24:04.040 --> 00:24:06.200
پشت فرمون بیشتر شبیه یه قاتله

00:24:06.280 --> 00:24:07.680
از لحاظ تجاری، اسپانسرا اونو دوست دارن

00:24:07.760 --> 00:24:10.160
اون یک راننده فرمول یک خوش قیافه س

00:24:10.240 --> 00:24:12.360
بدون استعداد
شما نمی تونید این ماشینا رو برونید

00:24:12.440 --> 00:24:13.440
به همین سادگی

00:24:13.520 --> 00:24:15.880
ساینز از اسلیپ استریم "خلا پشت" ماشین جلو
خارج میشه

00:24:17.080 --> 00:24:20.080
چه سبقتی
کارلوس ساینز و رده پنجم

00:24:20.480 --> 00:24:23.040
من احساس برتری و خوش شانسی دارم که

00:24:23.120 --> 00:24:26.720
یکی از این 20 تا راننده باشم
که به عنوان با استعداد می شناسن

00:24:27.400 --> 00:24:31.040
کلا مک لارن برای 2019 ترکیب راننده های
جدیدی رو داره

00:24:33.440 --> 00:24:34.600
من لندو نوریسم

00:24:35.160 --> 00:24:37.920
من جوون ترین راننده فرمول یک بریتانیایی هستم

00:24:39.320 --> 00:24:43.120
که به عنوان راننده 2019 تیم مک لارن
اعلام شدم یه رویاست که به واقعیت تبدیل شده

00:24:43.440 --> 00:24:45.840
-اولین و بهترین
-ممنون

00:24:45.920 --> 00:24:48.760
-به اولین کسی که میگی، کیه؟
-اممم، مادرم

00:24:50.360 --> 00:24:52.720
-فکر می کنی که برای این چالش آماده ای؟
-قطعا

00:24:52.800 --> 00:24:54.560
-سلام، خوشوقتم از دیدنت، تبریک می گم
-ممنونم

00:24:54.640 --> 00:24:57.320
خب 18 سالته، آزمون هاتو گذروندی؟

00:24:57.400 --> 00:25:01.120
آره و یه چند امتیازی هم روی لایسنسم هست

00:25:01.200 --> 00:25:02.520
-برای چی؟
-سریع بودن

00:25:03.440 --> 00:25:05.560
اونها هیچوقت بهت اجازه نمیدن که اینو
فراموش کنیهیچوقت

00:25:06.160 --> 00:25:08.320
از کودکی دوست داشتم بخشی از تیم مکلارن باشم

00:25:08.720 --> 00:25:11.360
هر سال به مسابقات سطح بالاتری راه پیدا می کردم

00:25:11.960 --> 00:25:14.680
از فرمول چهار الان رسیدم به فرمول یک

00:25:15.160 --> 00:25:17.280
به نظر من لندو استعداد بی نظیری
خواهد داشت

00:25:17.360 --> 00:25:21.160
و از لحاظ آماری یکیی از بهترین
راننده های سطح نوجوان تمام ادوار

00:25:21.840 --> 00:25:23.160
قهوه اینجا مجاز نیست

00:25:23.760 --> 00:25:30.360
او قطعا رزومه ای در اختیار داره که
نوید یک قهرمان جهان در آینده رو میده

00:25:30.440 --> 00:25:32.880
فکر می کنم که در سال آینده
هم تیمی کارلوس ساینز باشم

00:25:32.960 --> 00:25:34.280
خیلی هیجان انگیزه

00:25:34.360 --> 00:25:37.400
دو تای اونها
زوج عالی خواهند بود

00:25:37.480 --> 00:25:41.080
جوون ترین زوج در بین رانندگان فرمول یک 2019
و جوون ترین ترکیبی که مک لارن تا به الان داشته

00:25:43.240 --> 00:25:46.160
لندو، تو آخرین راننده جوونی هستی که پا به مک لارن میذاری

00:25:46.240 --> 00:25:48.360
ما سرجیو پرز و کوین مگنوسن رو قبلا دیدیم

00:25:48.440 --> 00:25:49.560
و یا حتی استافل وندورن

00:25:49.640 --> 00:25:51.840
که حداکثر بعد دو سال رفتن

00:25:51.920 --> 00:25:54.320
آیا هیچ نگرانی درباره این موضوع داری؟

00:25:54.400 --> 00:25:57.560
اصلا، چون من بهترم

00:25:58.960 --> 00:26:03.960
کمی ریسک کردیم اینجا
اما فکر می کنیم که تصمیم درستیه

00:26:04.040 --> 00:26:05.800
از یه نظر ریسکه

00:26:05.880 --> 00:26:08.800
از نظر دیگه ارزششو داره
و اون یه نابغه به نظر میرسه

00:26:16.200 --> 00:26:17.080
-کارت خوب بود
--ممنونم

00:26:17.160 --> 00:26:19.160
-فصل خوبی بود
-خیلی ممنونم

00:26:21.160 --> 00:26:24.480
ممنونم ممنونم

00:26:24.560 --> 00:26:28.680
اگه کسی یه سال پیش تو ابوظبی بهم می گفت که
سال بعد شما پنجم می شید

00:26:28.760 --> 00:26:30.920
باید استخدامش می کردم؟ قطعا

00:26:31.360 --> 00:26:33.320
خب فقط می خواستم بگم

00:26:33.400 --> 00:26:35.880
همتون می تونید به چیزی که بدست آوردید
افتخار کنید بچه ها

00:26:35.960 --> 00:26:38.840
به نظر من، ما نباید فراموش کنیم که در
سومین فصل فرمول یکمون هستیم

00:26:38.920 --> 00:26:41.080
و بدست آوردن چنین نتیجه ای خیلی خوبه

00:26:41.160 --> 00:26:44.080
نمی دونم که چنین نتیجه ای چند بار
توسط یه تیم جوون بدست اومده

00:26:44.160 --> 00:26:46.600
تنها چالشی که نتونستیم از پسش بر بیایم
اینه که چهارم نشدیم

00:26:46.680 --> 00:26:49.760
مسابقاتی داشتیم که می تونستیم
نتیجه بهتری ازش کسب کنیم

00:26:50.360 --> 00:26:53.120
-فکر نمی کنم درست جاخورده باشه
-به مشکل خوردیم بچه ها

00:26:53.920 --> 00:26:57.720
یکی از راننده های ما تو ابتدای فصل
لحظات دیوانه کننده ای داشته

00:27:01.800 --> 00:27:05.960
اگر اشتباه نکنیم، یاد نمی گیریم

00:27:06.040 --> 00:27:08.080
بالا و پایین های زیادی داشتیم

00:27:08.160 --> 00:27:11.200
این فوق العاده ست
اینکه چجوری از پسش براومدیم

00:27:11.320 --> 00:27:15.360
سرخورده نباشید که نتونستیم چهارمی رو بدست بیاریم

00:27:15.440 --> 00:27:18.240
شما می تونید افتخار کنید
و قوی تر بشید

00:27:18.320 --> 00:27:20.880
ممنونم بچه ها
ممنونم

00:27:21.320 --> 00:27:24.480
هدف ما برای فصل بعد فقط ادامه دادن به همین راهه

00:27:24.560 --> 00:27:25.960
و قطعا بهتر شدن

00:27:26.040 --> 00:27:27.880
می خوایم که برای چهارمی رقابت کنیم

00:27:29.440 --> 00:27:31.880
گونتر تصمیم گرفت که با ترکیب راننده های

00:27:31.960 --> 00:27:33.960
رومن گروژان و کوین مگنوسن
برای 2019 هم ادامه بده

00:27:34.040 --> 00:27:35.080
-کارت خوب بود
-ممنونم

00:27:35.160 --> 00:27:36.160
برای این فصل ممنونم

00:27:36.240 --> 00:27:39.320
امسال از طرف من بسیار باثبات بوده

00:27:39.400 --> 00:27:41.960
و من تو پیست های مختلف امتیاز کسب کردم

00:27:42.040 --> 00:27:45.960
و همینطور تو مسابقات زیادی
و از خودم راضیم

00:27:46.040 --> 00:27:48.480
توانایی بازگشت از اون شروع سخت
ابتدای فصل

00:27:49.080 --> 00:27:50.440
انرژی زیادی میخواد

00:27:51.240 --> 00:27:52.840
و همچنین عزت نفس

00:27:53.440 --> 00:27:55.400
مردم فکر می کردن  که کارت تمومه

00:27:56.320 --> 00:27:59.440
الان هم میخوام که این فرم خوبمو ادامه بدم
و دیگه تو این چاله گیر نکنم

00:28:00.160 --> 00:28:02.400
به نظر میرسه که گروژان
مشکلاتشو حل کرده

00:28:02.480 --> 00:28:05.440
ولی اگه نکرده باشه
قطعا به هاس تو فصل بعد آسیب میزنه

00:28:05.520 --> 00:28:07.520
اره، بو میدی تو

00:28:08.520 --> 00:28:10.280
بعدش باید نگاه کنید که
چه کسی چنین تصمیمی رو گرفته

00:28:10.360 --> 00:28:11.560
برای حفظ این ترکیب راننده ها و گروژان

00:28:16.360 --> 00:28:20.120
فقط 110 روز باقی مونده تا
اولین تمرین ملبورن استرالیا

00:28:21.440 --> 00:28:23.560
این فکر اشتباهیه که بعد از مسابقه ابوظبی

00:28:23.640 --> 00:28:24.840
شما به تعطیلات میرید

00:28:24.920 --> 00:28:27.320
و اینطور نیست که
"از تعطیلات لذت ببرید، فصل بعد می بینیمتون"

00:28:27.400 --> 00:28:28.920
و بعد یهو تو ملبورن سبز بشیم

00:28:29.000 --> 00:28:32.720
در واقع کارخونه تیم ها به صورت وحشتناک
و با ساعات کاری بالایی در حال کاره

00:28:32.800 --> 00:28:34.280
و کریسمس فقط مزاحم کار ماست

00:28:34.680 --> 00:28:40.080
و اینجا جاییه که ماشین جدید یعنی ماشین 2019
متولد میشه

00:28:42.280 --> 00:28:45.120
فرمول یک اعتیاد آوره
و توجه شمارو جلب میکنه

00:28:45.600 --> 00:28:48.760
شخصیت ها، رقابت
درام، نمایش

00:28:49.840 --> 00:28:52.880
عملکرد خیره کننده این ماشینا

00:28:52.960 --> 00:28:56.520
و 2019 یک رقابت کلاسیک واقعی به نظر میرسه

00:29:04.440 --> 00:29:05.760
اگه میتونی فقط بشین

00:29:05.840 --> 00:29:07.000
اممخب

00:29:07.080 --> 00:29:09.040
-شات هامون کاملا جمع و جوره
-اوکی

00:29:10.440 --> 00:29:13.160
می بینمت رفیق

00:29:18.760 --> 00:29:20.760
مطمئن بشید که همه برندها میفته تو تصویر

00:29:20.840 --> 00:29:22.640
-من اینجام، با من صحبت کن
-رواله

00:29:22.720 --> 00:29:24.600
بیاید مصاحبه رو انجام بدیم
بعدش ببینیم چقد زمان مونده

00:29:24.680 --> 00:29:26.880
به این مستند تو سال بعدم ادامه می دید یا نه؟
تصمیم گرفتید دربارش؟

00:29:26.960 --> 00:29:28.560
-اینجوری؟
-آره خوبه

00:29:28.640 --> 00:29:30.320
عالیه

00:29:30.400 --> 00:29:32.120
میدونی که من بدترین حافظه جهان رو دارم

00:29:32.200 --> 00:29:33.280
حس ادوارد اسنودن رو دارم "افشاگر کنونی و
کارمند سابق سازمان اطلاعات مرکزی آمریکا"

00:29:33.360 --> 00:29:34.440
-خب به تو نگاه کنم؟
-آره

00:29:34.520 --> 00:29:35.960
-داری فیلم می گیری
-آره

00:29:38.960 --> 00:29:39.800
خب

00:29:40.840 --> 00:29:42.920
می تونی فقط اسم و مشخصاتتو بگی؟

00:29:43.000 --> 00:29:43.840
مثله؟

00:29:43.920 --> 00:29:45.880
اسم من چارلز لکلرکه و برای فلان تیم رانندگی می کنم

00:29:45.960 --> 00:29:49.240
خب به دوربین نگاه کنم یا تو؟

00:29:49.320 --> 00:29:51.120
-نه، به من
-اوکی، اسم من چارلز لکلرکه

00:29:51.200 --> 00:29:52.920
-من پیر گسلی ام
-منم جورج راسل

00:29:53.000 --> 00:29:54.440
-کارلوس ساینز
-لنس استرول

00:29:54.520 --> 00:29:56.200
برای تیم فرمول یک ویلیامز رانندگی می کنم

00:29:56.280 --> 00:29:58.480
من به فراری پیوستم
من به مک لارن

00:29:58.560 --> 00:29:59.440
من راننده ردبولم

00:29:59.520 --> 00:30:01.520
-رویای کودکیم بود
-افتخار بزرگیه

00:30:01.600 --> 00:30:03.760
نمی دونم، منظورم اینه که می تونم انتقالمو
به ریسینگ پوینت "تیم پدرش" تایید کنم

00:30:03.840 --> 00:30:06.040
همیشه کارایی کردم که میخواستم بهترین باشم

00:30:06.120 --> 00:30:07.800
این باورنکردنیه نه، اینکه زندگی تو رو به کجاها میکشونه

00:30:07.880 --> 00:30:10.160
هدف زندگی حرفه ای ما
قهرمان جهان شدنه  تو فرمول یک

00:30:10.240 --> 00:30:13.080
-قهرمان جهان
-زدی تو خال

00:30:13.160 --> 00:30:16.400
راستش حتی فکر نمی کنم که اونها
حتی به سطح ما نزدیک باشن

00:30:17.840 --> 00:30:19.640
هنوزم نیازه که شما به
سطح معینی از بلوغ برسید

00:30:19.720 --> 00:30:21.160
هر چقدر بخوای میتونی صحبت کنی

00:30:21.240 --> 00:30:24.640
هیچ حس دشواری وجود نداره و فقط
نگاهم به جلوئه و کسایی که باید شکستشون بدیم

00:30:24.720 --> 00:30:26.520
نه نمیدونستم
چی شده؟ کی چی گفته؟

00:30:27.280 --> 00:30:30.200
افراد زیادی هستن که میخوان رویاتو خراب کنن

00:30:30.280 --> 00:30:32.920
-نمیتونی همه کسو ارضا کنی
-قطعا فشار هست

00:30:33.000 --> 00:30:35.120
همیشه فشار هست
و همیشه سعی میکنی بهترینت باشی

00:30:35.200 --> 00:30:36.920
من خیلی به 2019 نگاه دارم

00:30:37.000 --> 00:30:38.960
باید روی بازساخت این تیم  تمرکز کنیم

00:30:39.040 --> 00:30:41.640
بعضی تیم ها کارشون درسته
بعضی  ها هم غلط پیش میرن

00:30:41.720 --> 00:30:43.880
میخوام که بالای دنیل باشم راستش

00:30:43.960 --> 00:30:46.080
-اولویت نتیجه س
-می تونیم برای گام بعدی پیش بریم

00:30:46.160 --> 00:30:47.160
-مسابقه همینه و سخته

00:30:47.240 --> 00:30:48.440
می دونید، من معتقدم که ما می تونیم بهتر باشیم

00:30:48.520 --> 00:30:52.040
هدف قهرمان جهان شدنه و البته
دیر و زود داره ولی سوخت و سوز نداره

00:30:54.320 --> 00:30:56.800
تنها کاری که می تونیم اینجا انجام بدیم
صبر کردن و دیدنه

00:30:56.880 --> 00:30:59.760
-می تونم به شما بگم که خیلی چیزا تو راهه
-ما تو راه خودمون پیش میریم

00:30:59.840 --> 00:31:02.440
نگاه کردن به خودم و رنو
تنها چیزی که علاقمندم

00:31:02.520 --> 00:31:05.160
خب
وقتشه بریم برا آتیش بازی